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Lichun, o primeiro dia do festival da primavera.

Neste dia, o primeiro centro de atendimento ao cliente móvel da China, o cliente móvel "Guangzhou Railway", foi lançado oficialmente.Zhou Yang, um passageiro na estação ferroviária de Guangzhou South, digitalizou o código QR do aplicativo "Railway de Guangzhou" e baixou -o O ponto positivo do trem.Zhou Yang abriu o aplicativo novamente, consultando a coluna "Informações em espera" e descobriu que o trem G6110 havia parado na plataforma e você pode verificar o ticket para entrar na estação.

Nesse dia, mais de 2.600 trens, 800.000 carros de passageiros, mais de 20.000 navios e mais de 2100 vôos no país investiram oficialmente na maré do festival da primavera e um total de 2,807 bilhões de migração, o Exército de Migração respondeu a 40 dias.

"Grande programação" em "computação em nuvem"

No festival da primavera de 2015, a nacional ferroviária será 335 pares de trens de passageiros, um aumento de 335 pares do festival de primavera de 2014.Além disso, o departamento ferroviário também escava vigorosamente o potencial do transporte e organiza 3.200 trens de passageiros durante o período de pico, e Pequim, Guangzhou, Chengdu -Chongqing, Nanchang, Hunan e outras áreas -chave aumentaram mais de 10%. tabela de todos os jogos da copa

Na era do Big Data, a densidade do fluxo de passageiros dos mapas eletrônicos pode julgar as áreas quentes da viagem.

O site "Baidu Migration" lançado durante o Festival da Primavera em 2014 usou seus recursos de big data de mais de 200 milhões de usuários, o que reflete a distribuição do tráfego do Festival da Primavera.Tomando a análise de dados em 26 de janeiro daquele ano como exemplo, os três principais fluxos de passageiros de Pequim foram Baoding, Tianjin e Texas, e essas linhas foram apertadas no mesmo período.Desde então, a lista de dados mostra que o fluxo de dois passageiros de Chengdu e Pequim se concentra e verifique a capacidade ferroviária na linha ao mesmo tempo.Os resultados das estatísticas de Alipay também são aproximadamente consistentes. " -Guangdong -Hunan, Guangdong -Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Hubei, Beijing -Hebei, Guangdong -Guangxi, Shanghai -Jiangsu, Guangdong -Sichuan, Guangdong -Jiangxi, Guangdong - Henan, Jiangsu -Anhui, Zhejiang -Anhui, o número de pessoas que precisam retornar ao ano novo é o maior.Além disso, "o pavão não voa mais para o sudeste", o trabalho de migração de migração de curta distância se torna elegante.

Em 2014, um total de 14 milhões de pessoas usou Alipay para obter ingressos, e esses dados em 2015 aumentarão significativamente.Segundo relatos, Hunan, Hubei e Henan ainda são os principais destinos do Festival da Primavera da Província.Dados mais precisos e pesquisas mais detalhadas tornam possível a programação científica.

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"Meu ingresso foi escovado através de um telefone celular há mais de um mês. Desde os ingressos deslizantes até o pagamento do WeChat, não foram mais de três minutos, o que era conveniente e rápido!" Xiaowei, um cara de Hubei que veio pegar o ingresso, operação qualificada, pegou o ingresso em menos de 1 minuto.

Como o comércio eletrônico é introduzido nas ferrovias, os ingressos para passageiros são cada vez mais convenientes para comprar ingressos.Atualmente, o índice de vendas de ingressos para internet e aeronaves de auto -serviço do Shanghai Railway atingiu 58,3%, um aumento de 10,4%no ano -ano.Na era ferroviária de alta velocidade, o nível dos serviços de informação dos passageiros foi efetivamente melhorado.O Departamento de Ferrovia de Xangai abriu o WeChat oficial.

Os residentes de Zhejiang que retornarão à sua cidade natal no Anhui Spring Festival dirão aos repórteres que, desde que você entre em pesquisa "Zhejiang Traffic Travel" em WeChat, você pode seguir esse número de serviço público do WeChat.Quando ela clicou no "transporte de passageiros de longa distância", escolheu a cidade e chegou à cidade e pressionou a tecla "Consulta".

Os dados mostram que, logo após a abertura do relato público do WeChat da Comissão de Comunicações de Zhejiang, o número de atenção foi superior a 7.000.A Comissão da Comissão de Transporte de Pequim excedeu 3 milhões.O Weibo oficial e os sites oficiais liberam dinamicamente informações de viagens em massa todos os dias para dar aos passageiros para dar conselhos em tempo real.As 30 estações de passageiros do Shanghai Railway Bureau abrem serviços Wi -Fi gratuitos para criar um ambiente quente para viagens de passageiros.Desde o "em todos os lugares" inicial até a visualização de mapas de tráfego, os ônibus de consulta, pedindo consulta e pesquisando a Internet -o "grande serviço" do "Micro -era" traz às pessoas uma nova experiência de viagem.

"Big Tráfego" na "Internet das Coisas"

A roda "Green Pine", atualmente a 126,046 minutos de latitude norte de 109 graus 31.692 minutos, a velocidade atual do navio é de 12,3 milhas náuticas/h ... "Às 10 horas da manhã, 4 de fevereiro, o gerente Zhang da Qingdao Star Lion Shippulh Company clicou levemente O mouse, o navio era um navio real e o navio era um navio real.

Em 4 de fevereiro, a plataforma de serviço de informações de reconhecimento automático do Bureau Marítimo do Ministério dos Transportes foi lançado oficialmente. Dinâmica dinâmica de tempo de navios na China e nas águas interiores do meu país. tabela de todos os jogos da copa

Em termos de terra, a Internet das Coisas foi totalmente usada.No Zhejiang Provincial Comprehensive Transport Command Center, a plataforma de trabalho usa Big Data, a Internet das Coisas, a Internet e outras tecnologias para obter um monitoramento real de veículos, navios e aeronaves. Métodos.

De acordo com os dados mais recentes, a milhagem da rodovia do meu país possui mais de 100.000 quilômetros e as ferrovias de alta velocidade excedem 15.000 quilômetros, e a milhagem rural rural excede 4 milhões de quilômetros.Hoje, a construção da infraestrutura ainda está se acelerando, e a integração do "grande transporte" não é apenas hardware, mas também idéias e idéias.(Repórter Feng Lei Zhong Chao Chen Heng)