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A Administração de Aviação Civil respondeu ao retorno dos voos da Nova Zelândia: a execução de aeronaves chinesas deve ser aprovada com antecedência

Em 13 de fevereiro, na conferência de imprensa da Administração de Aviação Civil da China, Sun Shaohua, vice -diretor do Centro de Monitoramento de Operações da Administração de Aviação Civil, respondeu em 10 de fevereiro no dia 10 de fevereiro, voo da Nova Zelândia Airlines NZ289.

Sun Shaohua disse que, sobre o retorno dos vôos em 10 de fevereiro da Nova Zelândia em 10 de fevereiro, foi confirmado com a Nova Zelândia que o incidente foi porque a Nova Zelândia Comete um erro durante a implantação e o despacho de aeronaves Voos despachados de Auckland para Xangai.

Durante o voo, a companhia aérea encontrou o erro e tomou a iniciativa de decidir voltar a Auckland.A aeronave ainda não entrou na fronteira chinesa entre 4-5 horas após a decolagem. Especificações de envio da Zelândia.

Sun Shaohua disse que, de acordo com os regulamentos de aviação civil chinesa, as "regras para o exame do exame do transportador de companhias aéreas públicas estrangeiras" (CCAR-129) estipula que, ao realizar voos para a China, a aeronave usada deve ser aprovada pela Aviação Civil da China Administração com antecedência e incluída no CCAR-129 "Especificações de operação".Entende -se que os Estados Unidos e a União Europeia também têm práticas semelhantes.

No início da manhã de 10 de fevereiro, o tempo de Pequim, em 10 de fevereiro, a Nova Zelândia Airlines estava originalmente programada para voar de Auckland para Shanghai Pudong. resultado mega sena conc 1988

Nesse sentido, a Nova Zelândia Airlines emitiu uma declaração em 10 de fevereiro de que o retorno dos voos se devia à implantação temporária inadequada da aeronave, e a aeronave não havia obtido a permissão do desembarque.As razões para a implantação inadequada acima, a Nova Zelândia Airlines não explicaram mais, mas disseram que "Xangai é atualmente a temporada turística de pico na Nova Zelândia".

Em relação às medidas de tratamento de vôo de seguidores, a Nova Zelândia Airlines disse na época que, depois de substituir a aeronave às 23:00 do dia 10 de fevereiro, horário local, espera -se que chegue ao Aeroporto Internacional de Xangai Pudong às 6:00 do dia 11 de fevereiro, Beijing Time .Mais tarde, os repórteres perguntaram sobre a "viagem aérea" e descobriram que o voo do NZ289 depois de substituir o avião decolou às 0:12 em 11 de fevereiro, horário local, e pousou no aeroporto de Xangai Pudong às 6:52 em 11 de fevereiro, horário de Pequim.

A aviação na Nova Zelândia também afirmou que organizou a equipe do local, incluindo vários funcionários chineses para coordenar, e emitiu cupons de catering do aeroporto e vouchers de compras no aeroporto para passageiros do voo.A maioria dos passageiros foi enviada ao hotel para colocá -los.Os passageiros que atualmente são afetados por esse incidente adotaram o voo realizado a caminho de Xangai.

No "CCAR-129) mencionado pelo Exame do Exame do Exame Shaohua" Examination of Transporter da Transportador do Transportador "(CCAR-129), o artigo 129.23 estipula que, quando as companhias aéreas estrangeiras são realizadas por rotas chinesas, eles precisam solicitar especificações de operação e enviar planos para planos para Voe para o povo da China.Nas "regras" acima, os aeroportos e aviões usados ​​pelas companhias aéreas estrangeiras ao formular planos de voo devem ser aprovadas nas especificações de operação.

As "regras" mencionadas acima são baseadas principalmente na operação e supervisão e inspeção da transportadora de transporte de aviação pública estrangeira implementada na China para garantir sua segurança operacional na China.

No início da formulação das regras, a Administração de Aviação Civil da China fez uma explicação correspondente de que, com a expansão de ingressar na OMC e no mercado de aviação civil do meu país, o número de companhias aéreas estrangeiras que operam em meu país aumentou gradualmente, tornando -se um vôo Segurança e uma segurança de vôo e uma segurança de vôo e um local.A promulgação e implementação das "operações de transportador de transporte de companhias aéreas estrangeiras para operação da operação da operação", que visa regular a operação de companhias aéreas estrangeiras em meu país e garantir a segurança da operação. resultado mega sena conc 1988

A explicação também disse que o nível de gestão de segurança das autoridades da aviação civil e companhias aéreas de vários países é desigual. exigem que as companhias aéreas cumpram os regulamentos e regulamentos e regulamentos e regulamentos em que suas operações estão trabalhando no exterior.O Organização da Aviação Civil Internacional do Norte elaborou os regulamentos de proposta para a aprovação de segurança de companhias aéreas estrangeiras, incluindo quatro países, incluindo a China;Portanto, a aprovação e a supervisão de segurança das companhias aéreas estrangeiras tornaram -se práticas internacionais. resultado mega sena conc 1988