A Agência de Notícias da China, Nanning, 26 de janeiro (Huang Yanmei Zi Linlu) A construção de "Belt and Road" beneficiará a Ásia. , disse em entrevista a um repórter da agência de notícias da China no dia 26.
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Li Mingru foi a terceira reunião do 11º Comitê de Região Autônoma de Guangxi Zhuang do 11º Comitê de Região Autônoma de Guangxi Zhuang como uma reunião VIP especial.
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Na entrevista, Li Mingru disse que o "cinturão econômico da Rota da Seda" e "Rota de seda marítima do século XXI" (denominada "cinto e estrada") propostos pelo presidente chinês Xi Jinping), os chineses e chineses estrangeiros na Tailândia são Cheio de expectativas e referido, aumente as oportunidades para o desenvolvimento de empresários chineses e trazem "evangelho".
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Para como construir o "cinto e estrada", ela sugeriu que dependesse do corredor econômico para estabelecer a estrutura básica da interconexão asiática."Espero que a China dê prioridade aos projetos ferroviários e rodoviários dos países vizinhos, especialmente os projetos de construção ferroviária de alta velocidade que entram na Tailândia através do Laos de Yunnan, China".
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Como vice -presidente da Câmara de Comércio do Camboja da China e presidente da Associação de Guangxi do Camboja, Tang Jianxiang, que também participou da reunião como uma reunião VIP especial, disse em uma entrevista que os chineses estrangeiros estrangeiros estão bastante preocupados com a construção da construção. do "cinto e estrada"
Ele também propôs que, como uma economia que passasse pelo "cinto e estrada", a interconexão ideal e o método comercial da China e a ASEAN é uma união única, mas é necessário levar um longo caminho para alcançá -lo. A comunicação entre o sistema elimina a proteção comercial mútua e vários obstáculos.
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O Condado de Hepu, Guangxi, foi um dos portos de partida da "estrada da seda marítima" na China antiga.Com o constante avanço da infraestrutura da conectividade entre Guangxi e ASEAN, e o desenvolvimento acelerado da cooperação sub -regional, como a cooperação econômica do Golfo Pan Beibu, a participação de Guangxi na construção do "cinto e estrada" tem vantagens óbvias.
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Lu Jianhong, chefe da Liga da Juventude da Câmara de Comércio da China e presidente executivo da China -Singapore Warehouse Co., Ltd., está envolvida em importações de petróleo e logística de cais em Guangxi há muitos anos.Ele acredita que o potencial da zona econômica do Golfo de Guangxi é enorme, e o porto de Cingapura tem uma localização geográfica natural e superior. porta.Os dois lugares podem desenvolver um desenvolvimento de vitórias na construção da "Silk Silk Road do século XXI".
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"Beneficiando -se do ambiente de desenvolvimento cada vez mais aberto em Guangxi, nosso investimento em Guangxi é mais útil". progresso.(sobre)
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