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De acordo com relatos da mídia, na noite de 1º de fevereiro, a ambulância no Hospital Huakang, no condado de Rongxian, a província de Sichuan foi de 7 minutos devido a uma teoria de estacionamento de 10 minuto de 13 yuan. A ambulância foi mais uma vez controversa.Ontem, um repórter do Pequim Youth Daily chamado Pequim Capital Highway Development Group Co., Ltd. De acordo com a equipe, de acordo com os documentos da Comissão de Comunicações Municipais de Pequim, a "ambulância de Pequim com um dispositivo fixo está sendo executado" é um nove - Digite veículo com despesas de isenção.Entende -se que, como o Estado não estipula explicitamente que os problemas de se a ambulância cobrava o pedágio de maneira diferente em vários lugares, alguns governos locais fizeram estipulações claras sobre a taxa de aprovação livre da ambulância.

O problema da cobrança de ambulância novamente leva a controvérsia

Segundo relatos da mídia, na noite de 1º de fevereiro, um paciente de 70 anos no Hospital Huakang, no Condado de Rongxian, província de Sichuan, precisava ser transferido para o hospital devido à doença pulmonar obstrutiva crônica. o paciente para zigoong primeiro hospital de pessoas.Inesperadamente, quando a ambulância está se preparando para sair da estação de pedágio de Gongjing de alta velocidade de Le, o motorista da ambulância e o coletor de pedágio de alta velocidade têm pedágios diferentes por causa de pagar 13 yuan, causando os portadores de ambulância dos pacientes para estacioná -lo tem 7 minutos de duração e causa congestionamento de estradas de alta velocidade.No final, a ambulância deixou a estação de pedágio depois de pagar o pedágio de 13 anos e enviou o paciente ao primeiro hospital de Zigong.

Em relação a se a estação de pedágio deve cobrar a ambulância, houve dois sons de opinião pública.Outra voz acredita que a ambulância não deve ser cobrada, porque a ambulância carrega a esperança da vida e um minuto de antecedência pode ser recuperado. apropriado. resultado do jogo do bicho do pt de hoje

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Ontem, um repórter do Pequim Daily chamou Pequim Capital Highway Development Group Co., Ltd. (referido como "First Development Group").Segundo a equipe, os grupos iniciais incluem a via expressa de Pequim, a via expressa de Pequim -Hong Kong -Macao, a alta velocidade de Beijing -tibet, a Beijing -tibet alta velocidade, a via expressa tongyan, a via expressa de jingcheng, a linha norte de O aeroporto, a linha sul do aeroporto, a via expressa Jingping, a via expressa Jingping, a via expressa Jingping, rodovias como a via expressa de Pequim -Tianjin, Jingxin Expressway, a segunda via expressa do aeroporto, a quinta estrada e o sexto anel A estrada está de acordo com a "Beijing Jiaotong FA [2007] No. 43" "Beijing Municipal Transportation Commission sobre a implementação do Ministério das Comunicações para limpar claramente os privilégios de privilégio". A seguir, referido como "Aviso") cobra veículos pelo veículo na estrada de pedágio.

O artigo 3 do "Aviso" explica que, de acordo com os "regulamentos sobre o gerenciamento de rodovias" do Conselho de Estado e combinado com a situação real de Pequim, com o consentimento do governo municipal de Pequim, existem nove tipos de veículos para Reduza e isenção.De acordo com o "Aviso", os canais dedicados devem ser levados ao passar pela estação de pedágio de Pequim pela estação de pedágio de Pequim.

O estado não estipula explicitamente que existem regulamentos diferentes em várias localidades

Entende -se que leis e regulamentos como a "Lei das Rodovias" e "Regulamentos de Gerenciamento de Rodovias" estipulam que 6 tipos de veículos podem aproveitar os pedágios do veículo de pedágio e os descontos de isenção de acordo com a lei, mas a ambulância "120" é não listado.

Como o estado não estipula explicitamente, os problemas de incompetência das ambulâncias são implementados de maneira diferente.Alguns governos locais fizeram estipulação clara sobre as taxas de ambulâncias gratuitas.Exceto por Pequim, a província de Heilongjiang emitiu o "Aviso sobre veículos isentos para 120 veículos de primeiro grau" em 2003.O aviso estipula que o centro de emergência é um bem -estar público patrocinado pelo governo. do pedágio do veículo.Texto/treinador Xing Ying resultado do jogo do bicho do pt de hoje