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Os acidentes com veículos de takeaway são frequentemente emitidos pela maioria dos seguros.

Com o desenvolvimento de mercados on -line de compras e catering, as indústrias expressas de entrega e takeaway mostraram um forte momento de crescimento.Devido ao negócio movimentado, os distribuidores de courier e takeaway que dirigem triciclos elétricos e bicicletas elétricas são frequentemente comuns.O relatório emitido pelo Segundo Tribunal Popular Intermediário de Pequim mostrou ontem que, nos últimos anos, ocorreram as violações dos veículos de correio e takeaway e o resultado dos acidentes causados ​​pela tendência crescente. As empresas têm a responsabilidade. poker facts

Disputas em veículos de entrega expressa estão em ascensão

O Repórter do Daily da Juventude de Pequim soube do juiz do Segundo Tribunal de Populares Intermediários que o Segundo Tribunal de Populares Intermediários de Pequim conduziu uma investigação especial sobre o caso de entrega expressa e disputas de violação de veículos para levar nos últimos quatro anos. O Tribunal Popular Intermediário e a Área de Jurisdição, o Tribunal concluíram um total de 38 casos de triciclos elétricos e 13 casos de casos de violação de bicicleta elétrica de levar a partir da perspectiva do número de conclusão a cada ano, os dois estavam em ascensão.

De acordo com as estatísticas, esses casos incluem principalmente veículos expressos, veículos de viagem e veículos elétricos, bicicletas, bicicletas, ajuda veículos e pedestres na estrada, causando danos pessoais e acidentes de trânsito na colisão de veículos expressos e veículos automotores que dirigem ou estacionados em A estrada.

Veículos de entrega expressos violações ilegais

De acordo com a investigação do Segundo Tribunal Popular Intermediário, há muitas violações dos veículos expressos de entrega e takeaway.Entre os casos que foram julgados nos últimos anos, 42 veículos expresso e de viagem foram responsáveis ​​por todas as responsabilidades, representando 82,3%do número total de casos.Existem 14 casos de veículos de correio e takeaways retrógrados. Estacionamento temporário de violações.

Em tais acidentes de trânsito, as consequências dos danos pessoais são geralmente leves.Nos casos de conclusão, os danos pessoais mais graves são determinados como desativados no nível 9, e a quantidade de danos à propriedade está dentro de 10.000 yuan. poker facts

A investigação do juiz constatou que a disputa sobre o veículo Express e Takeaway envolve quase todas as empresas de logística e take -away bem conhecidas.Nos casos de conclusão, empresas de logística bem conhecidas, como SF, Zhongtong, Yuantong, Yunda, Shentong e Tiantian, todos envolvidos, representando 57%do número de casos.

As empresas expressas de viagem são responsáveis ​​pela responsabilidade de nenhuma remuneração da companhia de seguros

Os juízes do Segundo Tribunal de Povos Intermediários descobriram que, nesses casos, as empresas de courier eram principalmente responsáveis ​​e quase nenhuma companhia de seguros pagou.O juiz disse que, como a entrega da entrega de correio é uma tarefa de execução e, de acordo com a lei, a equipe do empregador será prejudicada pelo empregador devido à implementação da tarefa de trabalho, e o empregador terá a responsabilidade por infração.

"Como triciclos elétricos e bicicletas elétricas não possuem um número de quadros semelhantes aos veículos a motor e a falta de codificação e arquivamento unificados e padronizados, elas não foram incluídas no escopo do seguro imóvel em veículos a motor, e o seguro uniforme geralmente não é Realizado nos últimos anos, as companhias de seguros desenvolveram uma após a outra. adquiriu esse seguro de responsabilidade civil para economizar custos.

Os juízes do Segundo Tribunal de Povos Intermediários sugeriram que, a partir das características de disputas no veículo de entrega e take -away nos últimos anos, o ensino e o treinamento de segurança no trânsito devem ser conduzidos regularmente no pessoal regular de entrega de alimentos e regulamentos de tráfego orgânico. Produção unificada, uso e gerenciamento de veículos expressos e regulamentos sobre o limite de tamanho de triciclos elétricos expressos, bicicletas elétricas de takeaway, qualidade de carregamento e outros indicadores. O setor de entrega expressa, melhore a garantia de veículos e pessoal expresso e reduz o risco público.Texto/repórter Li Tiezhu poker facts

Repórter de fotografia/jornal Huang Liang

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