Fervido pelos quatro das quatro vozes
Antes e depois do dia de Ano Novo, deve ser um momento de alegria, mas o Qunar.com relatou a notícia de "quebrar" um após o outro.
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Após 31 de dezembro do ano passado, a Southern Airlines, a Chongqing Airlines, a Hainan Airlines e a Capital Airlines anunciaram repentinamente sua cooperação com Quunar.com, e a Eastern Airlines também se juntou ao Exército "Strike" na noite de 4 de janeiro e fechou -o .Nesse ponto, as quatro principais empresas de aeronaves domésticas suspenderam a cooperação com o Qunar.com.Por que as companhias aéreas "picam coletivamente as mãos"?Haverá mais e mais companhias aéreas que se juntam a esta "batalha de separação"?
Perseverar em "quebrar" cada um
As quatro principais companhias aéreas escovaram a cooperação entre a parada e o Qunar.com, o que causou choques dentro e fora da indústria.No entanto, no final, ambas as partes têm suas próprias palavras.
Ontem, as notícias da suspensão da cooperação entre a Air China e a China Eastern Airlines não deram mais respostas.Em relação às notícias da suspensão da cooperação com as principais lojas da Southern Airlines e da Hainan Airlines, o Qunar.com declarou que foi devido à falha em chegar a um acordo sobre a classificação de ingressos aéreos."Recentemente, a Southern Airlines e a Hainan Airlines propuseram que a exibição da passagem aérea na página da quinta é alterada da classificação de preços para a classificação do tempo. Selecione voos e fornecedores com base no preço". Post repórter que escolher um ingresso de acordo com o preço está realmente mais alinhado com as preferências dos usuários chineses.
E a declaração da companhia aérea é "" devido ao recebimento de várias reclamações causadas pelo número de passageiros para comprar ingressos, as reclamações relevantes envolveram os direitos de justiça e reembolso do preço quando o usuário comprou o tíquete da Southern Airlines. As perdas econômicas desnecessárias causaram passageiros, a China Southern Airlines decidiu suspender a cooperação comercial com o Qunar.com a partir de agora e fechar a principal loja em Qunar.com.
De fato, quanto mais reconhecimento da indústria não tem nada a ver com essas duas razões."Por trás de um comportamento tão feroz está a pressão do SASAC para o aumento da proporção de vendas diretas de várias companhias aéreas". do tráfego de uma terceira plataforma de partida.
"Pulso quebrado" sob a pressão da taxa de vendas diretas
As pessoas da indústria geralmente acreditam que a suspensão da cooperação pode ser considerada como um comportamento do teste de água "pulso quebrado".
Entende -se que, no primeiro semestre do ano passado, a Comissão de Supervisão de Ativos do Estado propôs os objetivos "duplos cinquenta" para os "três tensão", ou seja, nos próximos três anos, a proporção de vendas diretas dos três As principais companhias aéreas serão aumentadas para 50%.Desde então, a Air China declarou publicamente que espera alcançar esse objetivo com o final de 2016 como um nó do tempo.Os especialistas da indústria acreditam que as outras duas empresas centrais da China Eastern Airlines e China Southern Airlines devem acompanhar.
No entanto, as companhias aéreas saíram de perto do alvo."Antes de 2014, a proporção de vendas diretas de várias companhias aéreas importantes era de apenas 10%, e alguns não conseguiram alcançar". 50%está muito longe "" "
De acordo com os dados do Think Tank de observação, no terceiro trimestre de 2015, o Qunar.com ficou em primeiro lugar entre a participação da transação dos fabricantes de mercado na reserva de ingressos aéreos on -line da China, representando 38,2%da participação de mercado. por 37,7%.
Na opinião de Ma Tianjiao, as companhias aéreas são apenas os pássaros do cabeçalho.Por trás da suspensão da cooperação está que a companhia aérea deseja tentar se essa abordagem pode trazer tráfego para seu site oficial."No futuro, as companhias aéreas também farão mais combinação de combinação para completar a taxa de vendas direta de 50%do SASAC".
Balanço de lucro inclinado às companhias aéreas
Por que existe uma meta de vendas direta?Por trás disso, está na verdade o equilíbrio de lucro que a companhia aérea inclinou.Por um longo tempo, mais de 70 % das vendas de ingressos aéreos de companhias aéreas foram vendidas através de vários tamanhos.À medida que os ingressos de compra na Internet se tornaram a norma, as companhias aéreas geralmente estabelecem suas próprias plataformas de vendas e reduzem as tarifas por meio de vendas diretas.
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Nos últimos anos, com o aprimoramento dos recursos de operação e dos recursos de canal, as companhias aéreas começaram a atribuir importância à sua própria construção de canais.Especialmente na era da Internet móvel, através do aplicativo oficial, ele rapidamente ocupou parte da entrada do mercado.
No entanto, desde os atuais hábitos de consumo de consumidores, é difícil para o site oficial da companhia aérea se auto -operar canais para competir com plataformas de viagem on -line com enorme tráfego."Mais consumidores ainda tendem a comparar o preço. O agente geralmente fornece preços mais baixos através de diferentes canais e métodos, o que afeta diretamente o lucro da companhia aérea". futuro.
Zhu Zhengyu, analista de observadores, acredita que os lucros intermediários das vendas de ingressos aéreos estão ficando mais finos.Outro membro do setor disse que atualmente é o estágio do jogo de companhias aéreas e provedores de serviços on -line de terceiros. Vitória final.No entanto, espera -se que a chave para competir pelos usuários seja a experiência do cliente, melhor serviço, retorno e visto de alteração convenientes e outras falhas de experiência devem ser aprimoradas no jogo.
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■ Link de notícias
Para onde ir no futuro
O que devo dizer?
Neste dia de ano novo, onde ir à cúspide.Enquanto a companhia aérea "Dificuldade", com a fusão com a CTRIP, Zhuang Chenchhao, CEO da Qunar, anunciou oficialmente que ele deixou o Qunar.com.Muitas pessoas começaram a perguntar: "Onde está o Zhuang Chenchhao? Onde está indo?"?
Zhuang Chen foi fundado em 2005. Naquela época, CTRIP e Yilong já estavam listados em empresas com um valor de mercado de bilhões de yuan.Quunar.com foi feroz todo o caminho e tirou os passagens aéreas e outras empresas.No entanto, por muitos anos com o CTRIP, ele se fundiu pela Bolsa de Valores de Baidu em outubro de 2015.Hoje, liderou a equipe por 10 anos a matar um caráter da alma da "estrada de sangue" para sair, o que é sem dúvida um desafio para onde ir no futuro.
Do ponto de vista dos negócios, vi no ajuste interno publicado por Yu Zhenyu, que foi transferido para Qunar.com, para ver para onde ir para onde montar um novo Departamento de Negócios Financeiros, Departamento de Negócios de Inovação (Ticket Si, SMART, SMART Viagem SI, estratégia SI, negócios de cartões pré -pagos), Departamento de Empresas de Carros Especiais.Pode -se observar que Qunar testará alguns novos negócios.
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No momento, quando tudo não parou, as companhias aéreas saltaram de "problemas".De fato, nos últimos dois anos, com o desenvolvimento de negócios auto -empregados nos últimos dois anos, o desempenho do Qunar.com foi afetado.Do terceiro trimestre de 2013 ao terceiro trimestre de 2015, a receita de ingressos do Quunar.com representou 18,4%.Do terceiro trimestre de 2011 ao terceiro trimestre de 2015, a receita de ingressos da CTRIP representou pelo menos 2%.
Diante da pressão interna e externa, o que devo contar a história do futuro?É sem dúvida um desafio para a nova equipe executiva.
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Escrito por esta edição do repórter da Beijing Morning News Sun Yu
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