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【Ciência e inovação tecnológica Tide World】

◎ Nosso repórter Zhang Jiaxin

Algumas pessoas desfrutam da diversão de dirigir, mas para algumas pessoas, dirigir é uma questão de trabalho duro.Com o avanço da tecnologia de direção autônoma, ela pode não apenas minimizar a pressão do motorista, mas também reduzir a viagem da viagem, reduzindo os erros humanos.Então, qual é o progresso da tecnologia de direção autônoma?Que mudanças você trará para viajar no futuro? loteria da paraiba corujinha

Freio de emergência automática

Hoje, muitos carros estão equipados com sistemas avançados de assistência de direção (ADAS), que podem ser parcialmente automatizados.Segurar o assistente da pista é uma função comum do ADAS.O sistema automático de frenagem de emergência (AEB) pode pisar automaticamente no freio ao detectar a extremidade do veículo na frente.

Durante décadas, as montadoras integraram continuamente vários ADAs em veículos.Hoje, cerca de 90%dos novos carros nos Estados Unidos estão equipados com pelo menos o sistema AEB.A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias anunciou em abril deste ano que, a partir de setembro de 2029, essa proporção aumentará para 100%e todos os novos carros de passageiros e caminhões leves serão equipados com sistemas AEB.

No entanto, dois novos estudos da American Highway Safety Insurance Association (IIHS) mostram que, ao usar o sistema ADAS, o motorista reduzirá a atenção e o alerta; portanto, são necessárias medidas de garantia para manter o foco do motorista na direção.

Cruzeiro adaptável

Controle de cruzeiro adaptativo (ACC), também conhecido como controle dinâmico de cruzeiro ou controle de cruzeiro inteligente, é outra função de acionamento de automação cada vez mais universal.

Mais de 20 anos atrás, o ACC foi introduzido em modelos de luxo, cujo objetivo era impedir o lançamento de veículos que permitiam controles de cruzeiro e veículos traseiros.Se o sistema ACC inicial encontrar a distância entre os dois carros rapidamente (como o freio repentino do carro da frente), ele nem sempre impedirá a colisão. loteria da paraiba corujinha

O sistema ACC atual é mais avançado.

O sistema ACC pode reduzir alguns problemas no controle da velocidade, mas há controvérsia sobre o impacto da segurança.Um estudo da IIHS mostra que essa função pode incentivar os motoristas a estabelecer uma maior velocidade de controle de cruzeiro.

Estacionamento auxiliar inteligente

Não é fácil dirigir o carro em um pequeno estacionamento.Para impedir que os proprietários estivessem ansiosos, a Toyota começou a vender veículos híbridos Prius equipados com sistemas de assistência de estacionamento inteligentes no Japão em 2003.O sistema levou o veículo para o estacionamento com a ajuda da câmera e do computador do veículo. loteria da paraiba corujinha

Hoje, muitos carros novos estarão estacionando automaticamente como funções adicionais e até alguns modelos são configurados como padrão.

O estacionamento automático de passageiros (AVP) é a próxima fase de evolução da tecnologia de estacionamento inteligente.Depois que o motorista chega ao destino e desce, o sistema dirige automaticamente o veículo para o espaço de estacionamento vazio.Ao se preparar para sair, as pessoas podem convocar um veículo apenas através da aplicação ou da chave do carro, e ele sairá automaticamente do espaço para dirigir para o motorista.

Muitos fabricantes de automóveis estão desenvolvendo a tecnologia AVP.Em 2019, a Mercedes-Benz cooperou com Bosch para testar a função AVP completa no aeroporto de Stuttgart, na Alemanha.Esta função usa sensores instalados na garagem do aeroporto para guiar o veículo para entrar no espaço de estacionamento programado.Bosch disse em 2022 que espera equipar centenas de sensores para apoiar o estacionamento automático nos próximos anos.

L3 de condução autônoma de nível

Em 2014, a American Automobile Engineer Association divulgou o sistema de classificação de seis níveis do sistema de condução autônomo como padrão da indústria para medir o progresso da tecnologia de direção autônoma.Os veículos equipados com um sistema de nível 0 não possuem recursos de autoconfiança, e os veículos equipados com sistema de 5 níveis podem obter uma direção totalmente autônoma em todas as condições.

O veículo está entre os níveis 1 e 2, o que significa que é automatizado em alguns aspectos da direção, mas o motorista deve estar se preparando para assumir o veículo a qualquer momento.A função "Driving totalmente autônoma (necessidade de supervisionar) da Tesla pertence ao sistema de nível 2.Ele pode dirigir veículos em rodovias para estacionamento paralelo e até guiar veículos para dirigir nas ruas urbanas, mas o motorista precisa continuar prestando atenção às condições da estrada.

No nível 3, quando o sistema de direção autônomo é ativado, o motorista não precisa se concentrar em dirigir ou até fazer outras coisas. loteria da paraiba corujinha

Em 2023, Nevada, os Estados Unidos, aprovou o sistema piloto de Drive da Mercedes-Benz, que é a primeira vez que os Estados Unidos permitem o uso do sistema de três níveis.

Desde então, a Califórnia, os Estados Unidos, também aprovou o sistema para usar o sistema em rodovias públicas.Atualmente, a empresa está trabalhando duro para fazer a aprovação do sistema piloto de acionamento em mais e mais velocidades.

Além disso, o Pilot L3 pessoal da BMW é muito semelhante ao Drive Pilot.O sistema pode ser usado no ambiente sombrio e atualmente é aprovado na Alemanha. Espera-se que atinja a condução autônoma de nível L4 em 2030.(Tecnologia diariamente) loteria da paraiba corujinha