"Di-Di-Di ..." Assim que um ônibus urbano e rural chegou ao local do serviço de passageiros e remessas da cidade de Baishui, cidade de Laoluo, Yueyang, Hunan, Li Jingli, o entregador, pega imediatamente o carro."O ônibus de Lo Luo não está apenas equipado com passageiros, mas também se torna um" carro -vento de passeio "embrulhado no pacote de correio".
Segundo relatos, devido às aldeias rurais dispersas, às estradas de entrega expressas de longo prazo e altos custos, muitas empresas expressas apenas enviam o correio aos municípios para espalhar o ponto.No passado, as empresas de distribuição de terceiros contrataram o negócio de distribuição da cidade para a vila da cidade para a vila à empresa de correio e percebeu a entrega expressa na vila, mas as pessoas precisavam "pagar" por isso "secundário pagamento "; envie uma vez a cada dois ou três dias.
Graças à integração e desenvolvimento do "Customer and Freight Mail" de Paulo, esse status quo mudou.Em 2022, o primeiro lote de passageiros e embarques na província de Hunan para integrar a demonstração de desenvolvimento da demonstração de desenvolvimento do condado e da cidade de Laoluo City, que iniciou uma operação de julgamento do correio de entrega de ônibus de passageiros rurais no modelo de vila, integrado rural integrado O Frete de Passageiros e a entrega do Postal Express, abriu a "Last Mile" e a "Last Mile" e o campo. Áreas agrícolas e rurais e desenvolvimento de integração urbana e rural.
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"Nosso sistema de correspondência rural de passageiros e mercadorias contém dois blocos principais. Um é o centro de classificação municipal. Rede de logística, 100%do transporte rural de passageiros, frete e entrega expressa à vila administrativa. A entrega de Downward Express está disponível no dia e No dia, a entrega do Upward Express é enviada no dia e o dia é entregue. Serviços "One -Stop", como o pagamento dos agricultores e o seguro agrícola e de propriedade.
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Para tornar a entrega do Rural Express "rápida", é necessário um sistema de suporte completo."Por esse motivo, integramos recursos multi -departamentos, construímos uma co -construção e compartilhamento e construímos um sistema de logística rural eficiente". e Desenvolvimento de remessas e centro de operação e parque de logística de comércio eletrônico, formando uma coleção e coordenação unificada, concentre -se para coletar, classificação inteligente, armazenamento de cadeia de frio, agendamento de informações, hubs de transmissão ao vivo de celebridades on -line e combinados com o desenvolvimento independente independente real do passageiro do passageiro e sistemas de agendamento de informações de remessa, conexão de sistemas de operação de ônibus, sistemas de classificação inteligentes e outras interface de informações, criar plataforma de compartilhamento de informações, promover a interação perfeita das informações de dados de embalagem expressa social com o sistema de distribuição postal e o sistema de operação de ônibus, eliminar os obstáculos de compartilhamento de informações, os obstáculos, Combine com precisão pessoas, carros, mercadorias, estações, linhas, há dicas na estação, e a saída de serviço está concentrada online.
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No Centro de Serviços de Passageiros e Periodiações e Desenvolvimento Postal do Plogo, o equipamento de classificação automático está em alta velocidade.As parcelas grandes e pequenas são digitalizadas pela máquina e exibidas as informações de endereço de acordo com o número.
Huang Feng, a pessoa encarregada dos negócios relevantes da Liluo Post Company, apresentou que o Centro de Serviços de Desenvolvimento de Passageiros e Frete e o centro de classificação foram construídos no terminal de passageiros da cidade de Paul. no ônibus.O Centro de Serviços de Desenvolvimento de Passageiros e Shipping da cidade de Lo Luo é dividido em seis áreas funcionais de exibição, transmissão ao vivo, classificação, escritório, centros de carga e informações e integra 5 empresas de correio."A cidade tem uma média de mais de 30.000 correios todos os dias e mais de 10.000 ascendentes".
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Atualmente, existem 164 estações de serviço de passageiros e remessas da aldeia na cidade de Liluo, e o correio de passageiros e frete tornou -se uma força importante para a promoção local da revitalização rural.Desde a entrega e o envio do passageiro e da carga, as unidades diárias dos locais de nível paquistanesa e vegetal aumentaram de cerca de 260 itens nos primeiros dias para mais de 1.000 peças, um aumento de 285%e o aumento cumulativo da agricultura agrícola Os produtos aumentaram 30 milhões.
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Zhou Zhengke em Xinyi Village, cidade de Quzi, cidade de Quzi, é responsável por operar o passageiro da vila e a estação de serviço de remessa.Ele calculou uma conta."Além do negócio de correio, o site também inclui bancos postais para obter armazenamento, compras de seguros, jornais de festas e assinaturas de revistas de festas, que podem obter descontos postais".
"Também desenvolvemos independentemente o passageiro e a periodução da cidade de Polyo para ajudar as plataformas de comércio de E -Commerce agrícolas, realizar uma vila e uma loja on -line e usar a força de amigos estrangeiros para deixar o" povo Lilo comer produtos Luo, o povo Liluo vende O emprego dos produtos Liluo, através da forma de plataformas de comércio eletrônico, transmissões e mercadorias ao vivo, impulsiona o Changle Sweet Wine, Ma Fu Sheng, fã de batata -doce, rico em selênio, ovos, mel e produtos Waquin. 163 estações + quatro gerentes distritais), impulsionando o desenvolvimento das indústrias rurais, ajudando quase 3.000 agricultores a alcançar o emprego à sua porta.(sobre)
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