■ "Loess Road" sobre o gado e os cavalos, "Ferro Foot de Ferro" sai do passado duro
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■ Leve em consideração as duplas necessidades de defesa e economia nacional e abra a "estrada de integração" das pessoas ricas e do povo
■ O serviço de defesa de fronteira entrou na era do "passeio de carro".
Frontier Highway: "Bloodline" da vantagem de fixação do povo rico
—— Terras militares levadas em Guangxi se junta à gravação real dos recursos de garantia de transporte de defesa de fronteira
■ Nosso repórter Chen Dianhong correspondente Chen Jianwen Zhou Jiao
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No passado "Loess Road"
No verão, o sul do sul, as montanhas são onduladas e a selva está empilhada.
Olhando para ele à distância, uma estrada de asfalto e uma estrada de cimento serpenteia no lado sudoeste da pátria, como uma série de colares de pérolas incrustados.
No início da manhã, em 25 de julho, ele Xinliang, uma grande casa de plantio de cana -de -açúcar em Wangingtun, cidade de Aidian, Ningming County, China e Vietnã. em uma nova estrada.
Esta é uma estrada rica e é uma estrada de fronteira.Nos últimos anos, a região autônoma de Guangxi Zhuang prestou atenção à integração e ao compartilhamento, fortaleceu a coordenação militar e da terra, a demanda por encaixe e implementou as necessidades de defesa nacional na construção econômica, considerando as necessidades civis na construção de defesa nacional, promoveu a integração de trocas de fatores, e estendeu as estradas de asfalto e as estradas de cimento para se estender até a estrada de cimento até a estrada de cimento para as montanhas e montanhas da fronteira, não apenas abriu a "estrada de integração" das pessoas ricas, mas também permitiu que a defesa da fronteira e a reserva de combate trabalhar e patrulhar na "pista rápida".A estrada da guarda da fronteira é como o "sangue" da mãe da pátria.
Uma "estrada loess"
Vincule as "mãos" de se livrar da pobreza e ficar rico, e o "pé" do controle lateral enquanto controla o controle lateral
No passado "Loess Road"
Há pouco tempo, uma rodovia justa de asfalto estendida se estendeu até a região autônoma de Guangxi Zhuang, Pingxiang City Nianhe Tun.Os moradores colocaram a tigela de vinho cheia de vinho de arroz no meio da estrada e recebeu os funcionários que vieram aceitar a estrada.
As rodovias construídas por militares e civis como esse se tornaram a estrada, a estrada do coração e a rica estrada da fronteira com Guangxi.No entanto, uma vez um tempo, as aldeias na área de fronteira até o caminho lamacento da vila ainda eram o "bloco" que as massas ficaram ricas.
"Olhando para a colheita de pára -choques do Longan cultivado em casa, ficou feliz em meu coração; mas quando pensei em transportar Longan para fora das montanhas, isso também estava ansioso para dormir ..." Ele Guanghai, a fronteira de Nianhe Tun Tun Tun Tun Tu disse a repórteres que esse período de insuportável olhou para trás.
Em julho de 2014, os dois acres de árvores de Longan plantadas em sua casa receberam uma colheita de pára -choques. Tun e Tun naquela noite desabou. Yuan naquele ano. "
No final de 2014, 65%das aldeias remotas e naturais na fronteira com Guangxi tinham apenas uma "estrada Loess" para o município.Para sair dos produtos agrícolas, o povo de fronteira só pode puxar os cavalos na "estrada Loess", e até carregar suas costas.
"Mountain High Road Yao" também restringiu o "estudo do estudo" das crianças nas montanhas.Na cidade de Ping Meng, no Condado de Napo, as crianças Yao nas montanhas passam 6 ou 7 horas para ir às montanhas para ir para a escola.De acordo com as estatísticas, apenas algumas cidades e cidades nos quatro condados de fronteira na cidade de Chongzuo, a taxa de abandono de estudantes do ensino fundamental e estudantes do ensino médio é tão alta quanto 3,5%e 6,3%, a maioria dos quais são estudantes de aldeias naturais próximas ao fronteira.
É mais do que as pessoas que estão incomodadas com "de jeito nenhum"."Embora a empresa esteja equipada com um veículo de patrulha, a maioria dos oficiais e soldados ainda tem que andar". No início dos anos 90, a maioria deles ainda não passou pelo cimento.Oficiais e soldados só podem confiar em "lotes de ferro".
"Uma estrada de Loess liga a 'mão' do povo da fronteira para se livrar da pobreza e ficar rico, e também tem o 'pé' ao lado dos oficiais da fronteira e soldados.” Os líderes sentem forte responsabilidade.
Os oficiais de construção de transporte de defesa nas fronteiras do povo da fronteira se livrarem da pobreza e ficarem ricos, o que afeta diretamente a conclusão suave das tropas para defender a missão de defesa da fronteira.Após a investigação e demonstração em profundidade, as terras militares de Guangxi decidiram que as estradas de patrulha de patrulha de patrulha de carros de defesa de fronteira e estradas de patrulha do banco humano foram incluídas no planejamento do planejamento de planejamento e planejamento unificado.
Uma "estrada de fusão"
A necessidade de "aumentar" a defesa econômica, o poder de "reunir" coordenação militar e de terra
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Estrada de fronteira hardizada após endurecer
Embora a construção da estrada de fronteira tenha sido incluída no planejamento geral da construção do tráfego rodoviário na fronteira com Guangxi, algumas pessoas ainda têm visões diferentes diante de questões como "Como construir, como são padrões e níveis".
Algumas pessoas pensam que "a construção requer referência aos padrões de endurecimento da estrada rural no continente";
No entanto, os líderes da região militar de Guangxi afirmaram claramente que a construção de estradas fronteiriças, especialmente ao longo da estrada da Patrulha da Fronteira, além de servir o desenvolvimento econômico da fronteira, mas também carregava funções importantes, como garantir a patrulha móvel e de serviço da as forças de fronteira.
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Nos últimos anos, vários veículos de patrulha e veículos de assalto instalaram sucessivamente tropas. as patrulhas das forças de defesa da fronteira e reserva de combate.
Para esse fim, eles propuseram à área local "otimizar a seleção de estradas, aumentar o raio de viragem, melhorar as condições de manutenção" e outros "padrões militares" e propostos para fortalecer o plano específico da defesa das fronteiras para a construção de estradas de patrulha.No final, o governo local adotou as opiniões das tropas.
No entanto, "construção de estrada" não é fácil.Por razões históricas, também existem campos de trovão em muitos lugares aqui.Essas "áreas proibidas da vida" estão localizadas em densas florestas e colinas, ou perto do canal comercial de fronteira, o que dificulta seriamente o processo de construção e faz com que o período de construção se arraste repetidamente.
"A construção da estrada de fronteira deve coordenar as necessidades de desenvolvimento econômico e construção de defesa nacional, e também deve consolidar a força comum de ambos os lugares militares". Equipe de alta para realizar um canhão de minas.Os oficiais e soldados do Thunder estavam queimando em suas cabeças, vestindo um terno de proteção pesado e deitado no campo minado por vários dias seguidos, até que excluíram completamente o trovão.
O solo foi cavado um a um, as pedras se moveram uma a uma e o cimento foi transportado uma bolsa uma bolsa ... Durante a construção da patrulha de pedestres, os suprimentos devem ser movidos do pé da montanha para o topo do topo de A montanha.
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Uma vila de fronteira está estacionada sozinha para impedir uma empresa.No entanto, a equipe de construção insistiu na estrada de patrulha para a empresa.
Algumas semanas atrás, uma forte chuva quebrou a fronteira de Guangxi, causando muitas casas em Liao Xingtun perto da equipe da equipe a entrar em colapso.No momento crítico, os oficiais e soldados rapidamente mudaram sua ajuda. Com o tempo! "
Uma "estrada forte do exército"
A fronteira "pista rápida" da fronteira e defesa estáveis
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Estrada de fronteira hardizada após endurecer
Na estrada da patrulha, o som de tiros de repente, matando o céu ... em meados de julho, uma equipe de patrulha de um regimento de defesa de fronteira na região militar de Guangxi lançou o treinamento ofensivo de combate de uma equipe de infantaria nas montanhas A estrada torna nosso treinamento mais diversificado e mais tempo de treinamento.
No passado, a maioria das patrulhas eram montanhas e estradas terrestres."Cada patrulha estava avançando toda vez que a estrada estava correndo. O caminho tentava escalar. Depois que a patrulha estava quase escura, as pessoas estavam exaustas e era difícil realizar treinamento na estrada" Os resultados reais do treinamento são frequentemente reduzidos devido a "estradas incomparáveis".
Atualmente, com a aceleração do endurecimento da estrada de patrulha, a "pista rápida" uma por uma é concluída e a linha de frente da linha de frente da linha de frente da linha de frente é encurtada por um terço do tempo de patrulha .Os oficiais e soldados lamentavam: "A estrada acabou e o Qianli de Guangxi está fechado" A montanha não está mais alta, a estrada não é mais longa "e a eficiência de nossa patrulha de serviço melhorou significativamente".
A Montanha Gongmu é a montanha de altitude mais alta na área de fronteira de Guangxi.Por um longo tempo, devido às encostas íngremes, a inclinação de algumas seções atingiu 80 graus, e a esclerose da estrada de patrulha sempre foi um problema técnico.
Em abril deste ano, após a transformação técnica e o endurecimento, essa estrada de patrulha através da estrada de cimento. : Agora, a patrulha da seção da montanha Gong Mu começou a entrar na "patrulha do carro" no Times, o dever de patrulha não é apenas velocidade, mas também "conforto", o que melhora muito a capacidade e a eficiência dos guardas e soldados de fronteira.
A fronteira "Fast Lane" conecta a "forte estrada do exército".Em maio deste ano, a região militar de Guangxi promoveu o piloto de treinamento piloto do departamento de emergência do departamento de emergência em um regimento de defesa de fronteira para destacar o "rápido, fino e quase" dos oficiais de emergência e soldados.O endurecimento das estradas de patrulha de fronteira melhorou, sem dúvida, o nível de treinamento especial de guerra e desempenhou um papel vital.
Atualmente, todas as três estradas de nível ao longo da fronteira de Guangxi foram endurecidas, e a estrada de patrulha ao longo dos traficantes de carros tem endurecido com pedras.De acordo com o plano, durante o período "Terceiro Plano de cinco anos", a fronteira com Guangxi perceberá que o endurecimento de todas as rodovias de patrulha das pessoas, e as patrulhas de oficiais e soldados serão totalmente salvas na "pista rápida".
(As fotos de publicação são fornecidas pelo departamento político da Divisão do Exército de Chongzuo da região militar de Guangxi)
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Extrair
Torne a "estrada" mais suave
■ Chen Xiaojing
Durante o período da primavera e do outono e no período em que os estados vassalos, como Wei, Zhao Guo e Qi, construíram avenidas de terra escalonadas. A multidão estava movimentada, que promoveu as trocas econômicas e culturais de pessoas em vários lugares.Na era das disputas vassalos, a "estrada do meio -dia" também foi usada como canal militar durante a guerra, servindo as forças militares do país a qualquer momento para garantir que os cavalos de guerra e a carruagem se mobilizassem rapidamente.
Milhares de anos, vicissitudes do mar.Como uma infraestrutura importante, "Lu", um papel importante no desenvolvimento econômico local e na segurança estratégica militar, não apenas não foi enfraquecida, mas também se tornou mais proeminente.A terra militar de Guangxi trabalhou juntos para tornar as fronteiras da fronteira na prática de se tornar rico e a "pista rápida" do dever de patrulhamento.
Um ex -"Loess Road" não apenas amarrou as "mãos" do povo da fronteira para se livrar da pobreza e ficar rico, mas também aos "pés" dos oficiais e soldados.Eles prestaram muita atenção à demanda por defesa nacional, incorporando a "função de reserva de combate" na construção de estradas, e o efeito "exército de Hui" da integração militar -civil foi significativa; Construção.
O "efeito" é óbvio.No passado, a estrada de patrulha que só podia ser conquistada pela "placa de ferro de ferro". Melhor.
O povo da fronteira é rico, então a fronteira é estável e a fronteira é sólida.As fronteiras do povo da fronteira têm uma vida rica e viveram em paz e também construíram a linha de defesa ideológica na área da fronteira, formando um padrão de controle de fronteira de "toda família é uma sentinela, todo mundo é um sentinela".O verdadeiro muro de cobre e o parede de ferro são o povo.
Mesmo que o território seja grande, nenhuma polegada é redundante.Uma estrada de fronteira pode não ser discreta por 9,6 milhões de quilômetros quadrados de terra, mas eles se tornarão a "linha de trânsito" do desenvolvimento econômico das áreas de fronteira e da "linha de vida" da segurança nas fronteiras.Essas estradas são como "capilares", que constituem as "veias do sangue" da mãe da pátria.
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