Xinhua Agência de Notícias, Pequim, 26 de fevereiro.
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O repórter da agência de notícias Xinhua Qi Zhongxi
No início da manhã de 12 de fevereiro de 2019, Cui Xin havia limpado e estava pronto para retornar ao projeto ferroviário de Lalin.Olhando para o filho de dois anos, que ainda estava dormindo, o nariz estava azedo.Para impedir que seu filho chorasse, ela só podia sair enquanto seu filho acordava.
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Ele tem a mesma experiência que Cui Xin, bem como Zhou Ping, Zhang Yujuan e Yan Shuangyan.Todos eles são membros da "Inspeção da qualidade ferroviária Lulin, classe feminina da Lulin Railway of China Railway Group" e acaba de ganhar honras coletivas por funcionários avançados do país.
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Em 1º de julho de 2006, a ferrovia Qinghai -Tibet foi aberta ao tráfego.Doze anos depois, a buzina da construção ferroviária de Sichuan -Tibet soou novamente, e milhares de construtores reunidos no platô da neve.
La (SA) Lin (Zhi) Ferrovia é a seção de partida da ferrovia Sichuan -tibet, com um comprimento total de 433 quilômetros e uma velocidade de projeto de 160 quilômetros por hora.A China Railway 11th Bureau Group Bridge Co., Ltd. realiza quase 450.000 travesseiros na ferrovia.O ônus dos testes de qualidade do travesseiro foi pressionado para as quatro trabalhadoras na aula de inspeção de qualidade.
Logo após o festival da primavera em 2018, ouvi dizer que a Lalin Railway iria montar uma aula de inspeção de qualidade de travesseiro.
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Com essa perseverança, as quatro irmãs estão longe de sua cidade natal e embarcam no platô.Assim que chegaram ao canteiro de obras, o platô deu -lhes um "desaparecer": baixa respiração, aperto e respiração no peito, tonturas e pernas ...
No entanto, o teste de qualidade do travesseiro não está disponível por um momento.Um travesseiro de 2,5 metros -há mais de 70 pontos que precisam ser detectados, quase 450.000 travesseiros ferroviários, que são cerca de 31,5 milhões de pontos de detecção.O requisito de erro de ponto mais fino é controlado dentro de 1,5 mm.
Cui Xin e Zhang Yujuan são responsáveis pelo teste de aparência, e Yan Shuangyan e Zhou Ping são responsáveis pelo teste de carga estática.Para garantir a qualidade de cada travesseiro, eles estudam muito e estudam muito.O Yan Shuangyan, de 29 anos, é o mais novo da equipe.Vendo esse "cara" pela primeira vez, Yan Shuangyan foi um pouco criminoso.As notas diurnas foram densamente feitas e, à noite, continuava pedindo ao marido responsável pelo gerenciamento de equipamentos.
Durante a primeira operação independente, a palma da mão de Yan Shuangyan estava fria e suada, e cuidadosamente puxou o botão de operação até que o travesseiro caísse constantemente na máquina estática, seu coração pendurado finalmente caiu.
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A estrada de 10 minutos na planície tem que andar por meia hora no platô.Devido ao período de construção apertado e tarefas pesadas, eles geralmente trabalham horas extras até tarde da noite.Juntamente com o pequeno oxigênio do platô e o clima severo, sua resistência também enfraqueceu.Para evitar resfriados, eles só podem suportar o mínimo de banho possível.Depois que Zhang Yujuan foi ao platô, ela costumava sangrar no nariz e sua garganta não podia parecer.Cui Xin aconselhou -a a ir ao hospital para sair, mas ela disse: "Pequenos problemas, não há grande coisa, agora o trabalho está tão nervoso, apenas tome algum remédio".
Por um longo tempo, eles expuseram o "platô vermelho", ridicularizados nas "palmeiras de areia de ferro" e praticaram "olhos de fogo e olhos dourados".Em 9 de junho de 2018, a primeira produção de travesseiros da Lalin Railway estava offline e a produção do travesseiro ferroviário de Lalin também estava oficialmente na pista.Eles subiram a montanha e viram um travesseiro cuidadosamente deitado, e a ferrovia de um metro se estendia em direção ao céu, e as quatro irmãs choraram juntas.
Desde o primeiro travesseiro de 9 de junho de 2018 até o final do ano passado, o Lilin Railway Project produziu 129002 travesseiros ferroviários, e a taxa de qualificação do armazém atingiu 100 %.Cada travesseiro está gravado com suas dificuldades e esforços.
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