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Agência de notícias da China, Bangkok, 6 de setembro.

Repórter da Agência de Notícias da China Fu Yongkang jogos de encaixar bolas

O sol quente é interminável.

A ponte está localizada na mansão Beibi, a cerca de 120 quilômetros a noroeste de Bangkok, Tailândia.Mais de 70 anos atrás, este foi o inferno aos olhos dos prisioneiros de guerra e trabalhadores aliados.Atualmente, existem todos os tipos de tons de pele e comerciantes todos os dias aqui. jogos de encaixar bolas

O Sr. Qing Song, 55 anos, não fala chinês, mas canta algumas músicas chinesas.Ele é um violinista que desenha algumas músicas no ponte quando está interessado e aceita as dicas dadas por turistas.Ele disse: "Meu pai é de Chaozhou e minha mãe é uma tailandesa. Ouvi muitas histórias de 'ferrovia da morte' muito jovem".

Ele disse à agência de notícias da China em 5 de setembro que ganhou a vida na ponte Guihe por 8 anos. Saiba, não esqueça.

Sob a orientação de Qingsong, o repórter viu a lápide do memorial do Exército Expedicionário Chinês ao lado da cabeça da ponte.Do outro lado da cabeça da ponte, um templo budista é construído.

De volta à história, em 1942, a Guerra do Pacífico foi cada vez mais feroz, e o Japão decidiu abrir a linha de transporte ferroviário da Tailândia para Mianmar.Para esse fim, mais de 60.000 prisioneiros de guerra, incluindo soldados como Grã -Bretanha, Austrália e Estados Unidos, à construção da Tailândia, e depois forçaram 270.000 trabalhadores em mais de 270.000.Na densa selva no oeste da Tailândia, 16.000 prisioneiros de guerra e estatísticas de dificuldade foram mortos por fome, fadiga e doenças infecciosas, e a "ferrovia da morte" foi nomeada.

A ponte Guihe está localizada na posição de garganta da ferrovia tailandesa -Myanmar e foi bombardeada pela aeronave aliada na Segunda Guerra Mundial.Após a guerra, a Tailândia "reparou o antigo como o antigo" no lugar para comemorar a história.A ponte de ferro tem cerca de 300 metros de comprimento e a ponte ainda pode ver os traços dos orifícios da bala.

Naquela época, o Japão destruiu um grande número de prisioneiros de guerra e informações trabalhistas, mas a história real acabou reaparecendo pela narrativa dos sobreviventes, pela cena restante e informações escritas.

Perto da ponte Guihe, a grama verde do cemitério da Mansão Bi Bi foi erguida na entrada da frente.Uma das lápides está gravada: "Gaoderswell, 25 anos, 1944. Quanto sentimos falta de seu rosto fofo".

O Museu Ferroviário Thai -Myanmar fica a cerca de 4 quilômetros da ponte Guihe.Colheres transformadas, clipes de couro e incapazes de publicar um livro ... gotas de relíquias mostram a tragédia na guerra para as gerações futuras.

O museu também manteve a ferrovia do ano no local original da Ferrovia Tailandesa -Myanmar.Caminhe pela "estrada da morte" na selva, de tempos em tempos, você pode ver flores, bandeiras e fotos colocadas por pessoas de vários países.No 70º aniversário da vitória da Guerra Anti -Fascista Mundial, três ou cinco turistas tocaram a história e ouviram a história nas estreitas estradas das montanhas.

A "Death Railway" tem um período chamado "Ghost Fire Pass".Dizem que, ao construir estradas, um grande número de prisioneiros de guerra aliados foram forçados a trabalhar por 18 horas por dia, e a construção da fogueira foi inflamada à noite, e foi nomeado porque parecia ser um incêndio fantasma.

O sudiano australiano escreveu no livro de mensagens do museu: "É miserável. Como pessoa, como você pode tratar outra pessoa assim?" jogos de encaixar bolas

O turista chinês Li Bing escreveu uma linha difícil: "Comemore o 70º aniversário da vitória da guerra anti -japonesa!" jogos de encaixar bolas

Muitas pessoas escrevem "miserável", "tragédia", "não repetem história" e outras palavras em inglês, coreano, tailandês, etc. jogos de encaixar bolas

Após anos de desenvolvimento e construção, o local original da Ponte Guihe e da Ferrovia Tailândia -Myanmar se tornou um destino turístico bem conhecido na Tailândia.A fumaça estava espalhada e as lágrimas foram apagadas.Mas a paz não significa esquecer.(sobre)