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Serviço de Notícias da China, Pequim, 10 de fevereiro (repórter Li Jinlei) As sessões locais e locais de 31 províncias foram realizadas. O cinturão econômico estabeleceu todos os lugares.Entre eles, 31 províncias quebraram o "cinto e a estrada" no relatório do trabalho do governo, participaram ativamente e tomaram a iniciativa de se tornar uma atitude comum em vários lugares; Controle e controle da poluição do ar;Em 2015, as "três principais estratégias" devem levar um bom começo.

"Belt and Road": Escreva para o Relatório de Trabalho do Governo Provincial

O "cinto e estrada" é o "novo cinturão econômico da estrada de seda" e "o século XXI Road de seda marítima".Em 2013, o Presidente Xi Jinping propôs o conceito estratégico de construir o "cinto e a estrada". .Este ano, o "cinto e estrada" se tornou o "padrão" dos relatórios de trabalho dos governos em vários governos, e 31 províncias fizeram um problema com a construção do "cinto e estrada".

O repórter notou que a integração participante ativamente e profunda se tornou uma palavra de alta frequência no relatório de trabalho dos governos em vários governos locais e tomou a iniciativa de planejar e se esforçar para se tornar uma atitude comum em relação ao "cinto e estrada".

Além de expressar ativamente suas posições, muitas províncias esclareceram seus personagens e posicionamento na estratégia local de “correia e estrada”.Pequim propõe que, com base no posicionamento do International Exchange Center e se integra ativamente à estratégia nacional de "cinto e estrada"; criar a estrada marítima do século XXI ”; jogo killer instinct

Todas as localidades planejaram a construção do “cinto e estrada” e aceleraram a construção de ferrovias, rodovias, aviação e outras infraestruturas como um ponto de avanço.Chongqing propôs que a carga nas áreas circundantes esteja equipada com os trens "Chongqing Europe" para promover a operação formal da linha especial internacional; -Euro O Operação "Tianma" "Tianma".

Entre eles, a Ningxia propôs especificamente "acelerar a construção de terras, on -line e rota de seda aérea" e planeja iniciar completamente a construção da estrada da seda da China -ARAB Online Silk Road este ano, construir um grande canal para a China -Arab comércio on -line e impulsiona a energia, a agricultura, a ciência e a tecnologia, a educação, a educação, a educação, a educação, a educação e a educação.

Em muitos lugares, queremos participar da estratégia de "cinto e estrada" para promover "Going Global" pelas empresas.Shanghai propõe implementar ativamente a estratégia "Cinturão e Estrada", expandir a rede de investimentos e comércio global e apoiar as empresas para acelerar o ritmo de "Going Global"; de 3,3% com o valor comercial da ASEAN e um aumento do investimento da ASEAN em 93,7%;

Além da área central coberta pelo "cinto e estrada", outras províncias também estão entusiasmadas com a estratégia de "cinto e estrada".Por exemplo, Hebei afirmou que usaria a estratégia "Cinturão e Estrada" para jogar uma vantagem comparativa para promover as vantagens de aço, cimento e vidro para se tornar global e realizar a cooperação tecnológica avançada.

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Desde que Xi Jinping propôs em fevereiro de 2014, depois de "quebrar um acre e três pontos e promover o desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei", o desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -seu foi promovido a uma grande estratégia de desenvolvimento nacional.Este ano, Pequim, Hebei e Tianjin aumentarão sua coordenação.

Relatórios de trabalho do governo em Pequim, Hebei e Tianjin tomaram providências para o desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei.Tanto Pequim quanto Hebei escreveram o desenvolvimento coordenado de Pequim -tianjin -Hebei nos requisitos gerais do trabalho do governo.Entre eles, Pequim classificou "promovendo ativamente Pequim -tianjin -Hebei Coordenou o desenvolvimento" como o primeiro lugar no trabalho principal, e Hebei classificou "promovendo vigorosamente o desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin -Hebei", como o quinto dos oito grandes tarefas.

O tratamento da neblina é uma tarefa importante para Pequim -tianjin -Hebei.No relatório do trabalho do governo, Pequim e Hebei esclareceram o objetivo da concentração de PM2.5.Os três lugares mencionaram que o aprofundamento do controle do controle articular da poluição do ar, as medidas propostas por Hebei são mais específicas, incluindo a luta pelo estabelecimento do Beijing -tianjin -Hebei Protection Ecological Fund, negociando Pequim -tianjin para estabelecer uma compensação horizontal ecológica sistema, acelerando a construção do cinto de transição ecológico de seguros de Pequim -Tianjin e implementando fontes de água que protegem os principais projetos ecológicos, como florestas, a governança de fonte de Beijing -tianjin fengsha.

Os três lugares declararam que criarão uma comunidade de inovação coordenada.Pequim propõe "fortalecer o apoio da inovação colaborativa, confiar em ZhongGuancun e no parque de co -construção para promover a construção de uma plataforma para as plataformas de inovação científica e tecnológica da Cross -Provincial e das cidades"; -Ele Coordenou a comunidade de inovação e construa o eixo de inovação nacional de Pequim -Tianjin "; Hebei propõe a Hebei" criar uma comunidade de inovação. Zona de tecnologia como ponto de apoio e cidades inovadoras como unidade, a embalagem geral é criar uma zona de demonstração de inovação independente nacional ".

Transporte, ecologia e indústrias são consideradas as três primeiras áreas principais do desenvolvimento coordenado de Pequim -Tianjin.Pequim propõe "formular e implementar a lista de tarefas anuais de transporte, proteção ambiental ecológica e colaboração industrial e alcançar novos resultados o mais rápido possível". Promover a colaboração industrial de encaixe.

O Cinturão Econômico do Rio Yangtze: deseja criar um novo pólo de crescimento em muitos lugares

O cinturão econômico do rio Yangtze abrange Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Anhui, Jiangxi, Hubei, Hunan, Chongqing, Sichuan, Yunnan, Guizhou e outras 11 províncias e cidades. Cinto.

Como o "líder" do cinturão econômico do rio Yangtze, Xangai propôs "participar e atender ativamente a construção do cinturão econômico do rio Yangtze e promover o desenvolvimento integrado do delta do rio Yangtze".Hubei, na província central, propôs que se esforce para fazer do Cinturão Econômico do Rio Yangtze um motor poderoso para liderar o desenvolvimento futuro.

Em muitos lugares, queremos usar o Cinturão Econômico do Rio Yangtze para criar um novo pólo de crescimento.Hunan propôs que Yueyang usasse o papel de Yueyang como a "ponte" no cinturão econômico do rio Yangtze e o cultivou em um novo pólo de crescimento do desenvolvimento da província. jogo killer instinct

Para o Cinturão Econômico do Rio Yangtze, compreenda e use oportunidades para ser um consenso em vários lugares.Hubei propôs que o Cinturão Econômico do Rio Yangtze seja o Cinturão Econômico da Bacia Rio mais desenvolvido do mundo. o cinturão econômico do rio Yangtze.

Hubei propôs muitas medidas, incluindo melhor desempenhar o papel de orientação do planejamento e das políticas do governo, construir um sistema de transporte abrangente em um alto ponto de partida e alto nível, promover solidamente grandes projetos, como o Wuhan Yangtze River Religor Shipping Center e se esforçar para Aprovar o planejamento da construção do planejamento da construção do rio Yangtze o mais rápido possível o mais rápido possível.

A conveniência de folga e a construção de canais tornaram -se o foco da atenção em vários lugares.Yunnan propôs que as medidas de reforma da integração de liberação aduaneira na área aduaneira do cinturão econômico do rio Yangtze sejam totalmente implementadas, explorando o novo modelo de supervisão de portos interiores e áreas de supervisão especiais para melhorar o nível de facilitação do comércio; Jiangxi tomará a iniciativa de integrar a construção do cinturão econômico do rio Yangtze, acelerar o transporte de água profunda do rio Yangtze e o transporte marítimo de águas profundas do rio Yangtze e o transporte de águas profundas do rio Yangtze e o transporte de águas profundas do rio Yangtze e o transporte de águas profundas do rio Yangtze e O transporte em águas profundas do rio Yangtze e o rio Yangtze, no rio Deepwater, e aceleram o transporte e o transporte do rio Yangtze. Um moderno sistema de transporte tridimensional abrangente.(sobre)