Repórter da rede legal Liu Ziyang
Em agosto de 2015, a "Emenda da Lei Penal (9)" estará "envolvida no negócio de ônibus escolares ou no transporte de passageiros, que excede seriamente os passageiros classificados para transportar passageiros, ou excede seriamente a velocidade prescrita que dirige e viola os produtos químicos de segurança estipulados em estipulados em O gerenciamento de segurança de produtos químicos perigosos.Desde a implementação da Emenda do Direito Penal (9) em novembro de 2015, os órgãos de segurança pública nacional lidaram com um total de 839 casos de casos de direção "dois super -um perigo".Recentemente, o Departamento de Gerenciamento de Tráfego do Ministério da Segurança Pública selecionou 10 casos típicos para anunciar o seguinte para alertar a sociedade.Espera -se que a maioria dos motoristas cumpra os regulamentos de tráfego, se recuse a dirigir em perigo e viajar com segurança e civilização.
Caso 1:
Em 28 de dezembro de 2015, Ding dirigiu um carro de passageiro comum de tamanho médio ao longo da direção de Yongxing Village, cidade de Yongxing, cidade de Yonggao, Yonggao, Yonggao, Chongqing. .Após a investigação, o veículo operacional de Ding MOU foi nucleado em 19 pessoas, 54 pessoas foram realizadas e 173,7%eram esmagadores.Ding foi condenado a três meses de detenção pelo Tribunal Popular do Distrito de Yubei por dirigir perigoso e multado em 15.000 yuan.
Caso 2:
Em 9 de dezembro de 2015, a AO dirigiu um grande carro de passageiro comum (o gerente operacional da empresa da empresa, Zhang e AO Mou no carro). Brigada a 100 metros ao norte.Após a investigação, o grande carro de passageiro comum da AO tem 35 pessoas, 61 pessoas e 74%do superior.O motorista AO foi condenado a quatro meses, oito meses de sentenças suspensas por dirigir perigoso por direção perigosa e multado em RMB 5.000.
Caso três:
Em 18 de novembro de 2015, quando Li dirigiu um pequeno carro de passageiro comum na linha S207 do S207 na cidade de Chifeng, região autônoma da Mongólia Interior, ele foi apreendido pela polícia de trânsito da Brigada da Polícia de Trânsito do Condado de Ningcheng do condado de Ningcheng, na cidade de Chifeng.Após a investigação, os pequenos carros de passageiros comuns de Li eram nucleares, com 17 pessoas, 10 pessoas, 10 pessoas e 143%dos supermercados.Li foi condenado a um mês pelo Tribunal Popular do Condado de Ningcheng, na cidade de Chifeng, por dirigir perigoso e multado em 5.000 yuan.
Caso 4:
Em 18 de novembro de 2015, Bai dirigiu um pequeno carro de passageiro comum no cruzamento da Hengde Road e Yinzhuang Dongshawo Village em Hengde Road e Yinzhuang Dongshawo Village, na cidade de Hengshui, a província de Hebei.Após a investigação, o pequeno carro de passageiro comum de Bai tem 6 pessoas, com 26 pessoas (todos os estudantes da escola primária), 20 pessoas com 20 pessoas, e a carteira de motorista de Bai está vencida.Bai foi condenado a 4 meses de detenção pelo Tribunal Popular do Condado de Wuyi por perigo e multado em 2.000 yuan.
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Em 2 de dezembro de 2015, Chen dirigiu um pequeno carro de passageiro comum e foi apreendido pela Brigada de Gerenciamento de Tráfego do Departamento de Segurança Pública do Condado de Taihu durante a linha S211 em Anqing City, província de Anhui. muito pesado.Após a investigação, o carro era um ônibus escolar para pegar e deixar os alunos do jardim de infância.No mesmo dia, depois de obter o consentimento do diretor do jardim de infância, Chen Moumou, o motorista Chen pediu a todos os 19 estudantes do jardim de infância que levassem o carro.O motorista Chen foi condenado a um mês pelo Tribunal Popular do Condado de Taihu por dirigir perigoso e multado em 4.000 yuan.
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Em 24 de março de 2016, ele dirigiu um carro de passageiro de tamanho médio do "jardim de infância ideal" do escritório do "jardim de infância ideal" do escritório da rua Xunxian, Changde City, Província de Hunan, e enviou a criança para a criança para ir para o River Village, ao longo do rio, no escritório de Qixian Street, no Condado de Qixian, durante as duas seções de grupo, foi apreendida a polícia de trânsito da Brigada da Polícia de Trânsito do Departamento de Segurança Pública do Condado de Li.Após a investigação, o veículo foi verificado 19 pessoas e 34 passageiros foram realmente realizados.Xiang Mou foi condenado a 2 meses de detenção pelo Tribunal Popular Langxiano por dirigir perigoso e multado em 2.000 yuan.
Caso 7:
Em 11 de junho de 2016, ele dirigiu um grande ônibus para a via expressa de Lannan para Pequim, Hong Kong, rampa de velocidade alta de Macau (direção para Luohe) na via expressa de Lannan, na província de Henan, e saiu correndo do guarda com a rodovia Rampa para Isolation Pier.Após a investigação, a seção de estradas está localizada na Lannan Expressway e em Pequim -Macao, rampas de interoperabilidade de velocidade no distrito de Dongcheng, na cidade de Xuchang.A velocidade de um grande ônibus adormecido passou por ele excede 80 quilômetros quando ocorreu um acidente.Ele foi transferido para o Procuratorate pela segunda brigada de serviço de alta velocidade do destacamento de gerenciamento de tráfego de segurança pública do destacamento de gerenciamento de segurança pública para suspeita de direção perigosa.
Caso 8:
Em 6 de abril de 2016, Yang dirigiu caminhões pesados ao longo da antiga estrada nacional 109, de leste a oeste, até a porta do Tengda Hotel, Gongwu Su Town, Wuhai City, região autônoma da Mongólia. com diferentes graus de dano aos dois veículos.Após a investigação, os caminhões pesados de Yang transportaram ilegalmente o carboneto carbonizado carbonizado, e a massa aprovada pelo veículo foi de 12.355 toneladas, e a massa de carga real foi de 33,74 toneladas e 173%sobrecarregadas.Yang assumiu a responsabilidade secundária no acidente.Yang foi condenado a um mês pelo Tribunal Popular de Hainan em Wuhai City por dirigir perigoso e multado em RMB 2.000.
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Caso nove:
Em 14 de abril de 2016, o Driver Tan Mou dirigiu caminhões pesados na via expressa de Yuelin (S61) 434 quilômetros mais seção de 500 metros da seção do porto da via expressa da Yuelin (S61) na cidade de Luzhou, província de Hubei.Após a investigação, o caminhão de tanque pesado do motorista Tan tem 9500 kg, 10955 kg, sobrecarregados 1455 kg e carregado é 92 gasolina.Yao, o representante legal da empresa de veículos, e Tan, um motorista, foram transferidos para o procurador do povo do condado de Jiahe para revisão e acusação por suspeita de perigo.
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Caso 10:
Em 16 de março de 2016, Wang dirigiu um veículo de transporte químico perigoso (carregou um detentor Zhang, manipulando o trabalhador Zhongmou). A usina térmica de Datang, colidindo com o veículo elétrico de duas rodas (transportado por Shi, Zhang) dirigido por Lu Mou, fazendo com que Luke e Shi Moumou sejam feridos.Wang assume a mesma responsabilidade no acidente.Wang e Zhang foram condenados a quatro meses de detenção pelo Tribunal Popular de Fu'an por dirigir perigoso e multado em 30.000 yuan.
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