Agência de notícias da China, Pequim, 5 de março.
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Repórter da Agência de Notícias da China Yangliu
Liang Xiaohong, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e ex -secretário do Partido do Instituto de Tecnologia do Rocket de Espuma da China, disse em entrevista exclusiva a um repórter da agência de notícias da China em Pequim no quinto 5 de março Rockets, que visa ser lançado por volta de setembro deste ano, desafiou o design, a fabricação e o treinamento de Rockets chineses em treinamento conjunto.
O "Long 5 de março" é a maior capacidade de transportadora da nova geração de foguetes da China. órbita.Se "Shoufei" for bem -sucedido, o longo de 5 de março completará o "salto qualitativo" e enviará o foguete chinês para os principais campos de foguetes do mundo, incluindo os Estados Unidos e a Rússia.
Falando dos desafios de 5 de março, Liang Xiaohong ainda disse do design.Ele disse que o longo de março é o primeiro design digital do design digital da China.No passado, quando o design digital do Rocket não era alto, o problema das interfaces mecânicas e das interfaces motoras geralmente ocorreu durante o treinamento.
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Desde setembro do ano passado, o longo de 5 de março pratica há 134 dias no lançamento de Wenchang, Hainan."O design da interface mecânica e da interface do motor não tem problema insatisfatório. Isso estabeleceu uma base muito boa para o sucesso do" shoufei ". Estou completamente certo da correspondência do foguete e do campo de lançamento".
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Vamos falar sobre fabricação.Liang Xiaohong disse que a construção da base de foguetes de Tianjin resolveu completamente o problema do artesanato exagerado irracional da soldagem, forjamento para produção e montagem.Isso estabeleceu as bases para a produção de 2,25 metros, 3,35 metros, 5 metros e até futuros foguetes pesados, e criou condições para futuras produção e alta densidade em grupos.
De acordo com o projeto, o longo de 5 de março usa o motor de oxigênio de hidrogênio líquido YF-77 no nível do núcleo e o reforço usa o motor de querosene de oxigênio líquido YF-100.Liang Xiaohong disse que os dois motores de foguetes recém -desenvolvidos foram a primeira fruta que a China estava tentando tentar agente não -toxico e livre de poluição.
"Quando a aliança internacional ainda não fez regulamentos de proteção ambiental sobre o agente de promoção, a China assumiu a liderança na opção de substituir o agente empurrador. Este é um enorme desafio para o desenvolvimento dos foguetes, porque o propulsor de substituição deve desenvolver um novo motor .
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Liang Xiaohong também revelou aos repórteres que, na prática conjunta concluída há pouco tempo, as pessoas aeroespaciais chinesas não apenas treinaram o agente empurrador de acordo com o processo de lançamento pela primeira vez, mas também praticou o processo do foguete descarregando o agente de promoção quando o agente de promoção quando o O lançamento foi adiado."Isso nunca foi realizado nas ocasiões anteriores de lançamento, o que fornece garantia técnica para garantir o sucesso do longo" Shoufei "de 5 de março".
Outra coisa a mencionar é que Liang Xiaohong se referiu ao longo de 5 de março como o foguete do tipo "superior e inferior" do tipo aeroespacial chinês.O diâmetro do longo de 5 de março aumentou de 3,35 metros para 5 metros.Não pense que é apenas uma mudança de mais de um metro. Regras, processos, métodos e sistemas de foguetes tradicionais são muitos.
Nos olhos de Liang Xiaohong, o crescimento desses astronautas é mais importante do que desenvolver um foguete."Eles se tornarão a força principal da pesquisa e desenvolvimento futuro de foguetes pesados. Isso é mais significativo para a aeroespacial chinesa".
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