A aeronave solar "Sunshine Power" nº 2 feita pelo Swiss Brotland Picad e outras manufaturas foi instalada no dia 5 da aeronave solar a ser instalada no dia 5 para se preparar para ser enviado para Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos no sexto e depois aberto Uma jornada global a partir daí.
Depois de decolar, será leste o tempo todo
Picard pretende dirigir "Sunshine Power" em 2 de março e viajar pelo mundo por 4 meses.Enquanto isso, ele parará brevemente em muitos lugares.
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A Agence France -Pressse relatou que o objetivo deste voo era testar o "Sunshine Power" No. 2 para voar por mais de 120 horas, ou seja, 5 dias e 5 noites, para garantir que possa voar sobre o Oceano Pacífico e Oceano Atlântico.A razão pela qual escolher o Oriente Médio como o ponto de viagem é ver as condições locais de baixa nuvem.
Depois de decolar, o avião estará leste para o Mar da Arábia para a Índia, Mianmar e China e depois voará sobre o Pacífico, Estados Unidos, Atlântico, Sul da Europa e norte da África e, finalmente, retornará ao local de partida.
"Sunshine Power" No. 2 foi lançado em abril de 2014. Como uma versão aprimorada do "Sunshine Power", é feito de material de fibra de carbono. FUSELAGEM.
Em 2010, o "Sunshine Power" havia completado 26 horas de voo, provando que a bateria de lítio da aeronave poderia ser carregada o suficiente para voar à noite durante o dia.
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Desta vez, a velocidade do "Sunshine Power" no 2 da noite será limitada a menos de 46 quilômetros por hora para impedir que a bateria seja muito rápida.
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Picad completou o balão de ar quente ininterrupto em todo o mundo em 1999 para criar um registro da história da aviação humana.
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Falando em dirigir o voo global de "Sunshine Power" nº 2, Picard disse: "Meu sonho é que, através deste voo global, milhões de pessoas percebem que podem reduzir o consumo de energia ... Esses vôos podem realmente ser estabelecidos para estabelecer um estabelecimento de um estabelecimento de Estabelecimento Um mundo melhor faz contribuições importantes.
"O que precisamos fazer agora é convencer a política e a indústria. Essa é a direção que precisamos seguir em frente".
Outro patrocinador deste projeto de aeronave solar, Andre Borstabberg, um ex -piloto da Força Aérea Suíça, disse: "Fiquei emocionado porque este é realmente um momento mágico, um momento importante ... trabalhamos para esses 12 anos.(Liu Xue)
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