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Serviço de notícias da China, 7 de novembro.Após o nome real do JD.com em 3 de novembro, no dia 5, o JD.com anunciou mais uma vez que a Administração do Estado para a Indústria e o Comércio aceitou e entregou ao Bureau Provincial de Zhejiang de indústria e comércio para investigação e processamento adicionais.Em resposta ao relatório de Jingdong, Ali relatou este relatório a "The Chicken relatou Ducks, dizendo que o pato monopolizou o lago".Curiosamente, como a cooperação de Ali "Little Partner", Suning também se misturou a essa "lágrima mútua" de JD.com e Ali na véspera do Double 11.

Nesta semana, os rumores dos três principais operadores de telecomunicações de eletricidade atingiram os rumores.Nesse sentido, Zhang Feng, porta -voz do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, respondeu publicamente que não fez nenhum trabalho sobre fusões e integração até agora.

Desde que entrou no segundo semestre de 2015, as notícias sobre o fracasso das empresas de O2O se seguiram.Além da plataforma de lavagem de carros O2O recentemente exposta, a plataforma de lavagem de carros estava à beira do fechamento. .Pode -se observar que as empresas de O2O não falham.

Em 4 de novembro, a plataforma de lavagem de carros no Jinghua Times morreu: o financiamento não pode acompanhar a velocidade de queimar dinheiro

"Fechamento" é o rótulo com mais rótulos na lavagem do período recente, e essa empresa de ovinos líderes da indústria acabou de concluir 20 milhões de dólares em financiamento de financiamento de meio ano atrás.

O funcionário Chen Liang (pseudônimo) disse: "Este setor está em chamas desde o início deste ano, e há cerca de trinta ou quarenta anos naquele momento". O ano, a participação de mercado foi a maior no início do ano.A razão pela qual eles poderiam recuperar o atraso é porque, durante o festival da primavera, muitos usuários fizeram um pedido em outras plataformas de lavagem de carros.Durante esse período, os funcionários da equipe offline de lavagem de E -Sowash abandonaram o tempo de férias.Com a ajuda deste incidente, o E -Wash ganhou a confiança dos usuários, ultrapassando a curva e alcançou. codigo de bonus da bet365

Depois disso, o lançamento do carro E -Wash foi lançado em abril e maio.Embora a primeira ordem seja um centavo, haverá cupons na segunda e terceira ordens, que imitarão o Didi Taxi.Além disso, a equipe de promoção sob a linha E -Wash cobre quinze ou seis cidades em todo o país.Basicamente, há cinco ou seis pessoas em uma equipe para ver uma capital da província.

Em apenas alguns meses, a lavagem do E -Car se desenvolveu rapidamente.Um lavador de carros pode cobrir uma área de 5 quilômetros de 5 quilômetros, completa 10 a 12 pedidos por dia. codigo de bonus da bet365

Neste momento, todo o campo automotivo após -Automobile O2O, as startups surgiram.

Atualmente, o site oficial do Login Ewan é a primeira declaração de 12 de outubro: antes de tudo, devido a ajustes de negócios, o negócio no local foi suspenso em operação e os negócios relacionados do serviço da loja continuarão a operar.Em segundo lugar, o atual negócio atual da empresa se concentra na transformação dos clientes dos clientes e continuará a fornecer serviços de alta qualidade aos parceiros existentes, e o ajuste do fundador e da equipe de fundação nos negócios existentes também é de maneira ordenada.

A Cloud Car Washing foi criada em abril de 2013 (não paga) e fechou o negócio de lavagem de carros em janeiro de 2015.

Zhifu Hui, lançou a plataforma de serviço de vida local em 2010, empurrou 1 Yuan em 2014.Fechado em janeiro de 2015.

A lavagem de carros, criada em fevereiro de 2014 (inacreditável), fechou o negócio de lavagem de carros em abril de 2015.

Carro 8, em meados de julho de 2015, foi anunciado para fechar o negócio de lavagem de carros para a porta -que durou apenas alguns meses antes de ser lançado.

Ganji fácil de lavar o carro. .

Lavagem de carros de Kung Fu, em 24 de outubro, a liberação oficial de anúncios de ajuste de negócios, fechando os negócios de lavagem de carros para porta -dotar e manter apenas na manutenção do local e nos negócios de resgate.

Desde que o dia, a lavagem do carro O2O não era boa e não havia estatísticas específicas e precisas.No entanto, após o resumo, uma coisa pode ser confirmada, ou seja, há um problema com todo o mercado de lavagem de carros.

□ Explorando a causa codigo de bonus da bet365

Taxa de conversão de usuários de lavagem de carros baixa

A razão pela qual um grande número de empresas caíram pode "dissecar um pardal" -provável de indivíduos. codigo de bonus da bet365

Chen Liang, um funcionário da E --Car Washing, acredita que, no que diz respeito ao mercado chinês de O2O, está longe de cultivar a maturidade.Em outras palavras, você não queima dinheiro para atrair clientes, mas por acaso conhece o "inverno frio".No período vazio de cultivar hábitos do usuário, naquele momento, a capital não continuou a acompanhar, o que causou o fenômeno da morte.

Em segundo lugar, ele acredita que há um problema lógico com a lavagem de carros O2O, ou seja, sempre deseja usar serviços de alta frequência para atrair clientes e depois se transformar em serviços de valor agregado, mas, de fato, a taxa de conversão é muito baixa.Por exemplo, os serviços de lavagem e não devem ganhar dinheiro, portanto, a empresa precisa desviar os usuários de lavagem de carros para manutenção de carros, beleza de carros e seguro automotivo.A taxa de conversão desses usuários de serviço é muito baixa.

Zhang Kuan, o diretor do produto E-Wash, revelou que os usuários de lavagem de carros dos usuários de lavagem eletrônica escolheram a taxa de conversão de comportamento de manutenção de 5%-6%, e os hábitos de consumo dos carros de manutenção on-line para offline foram longe de ser desenvolvido. codigo de bonus da bet365

Hong Bo, um observador bem conhecido, acredita que é difícil construir um modelo de negócios sólido apenas com lavagem de carros.

O financiamento não pode acompanhar a velocidade de queimar dinheiro

No meio do ano, Zhang Jing, então CEO da E -Wash, revelou que a ordem diária da lavagem de carros em Pequim era de cerca de 1200, e o custo do trabalho de cada ordem era de até 20 yuan. por mês.Mas isso é apenas uma cabeça pequena.

Dessa forma, em março deste ano, o financiamento de 20 milhões de dólares americanos obtidos pela lavagem do e -carcar estava com inveja aos olhos de seus colegas, mas em comparação com a velocidade de queima de dinheiro, não pôde ajudar por alguns meses de jogar

"A razão mais fundamental é que a queima de dinheiro é muito poderosa e a nova rodada de financiamento não está em vigor". Ordem do dia de lavagem de carros, o número de subsídios dados todos os dias foi calculado e o número de subsídios dados todos os dias, depois de junho, a lavagem de E reduziu gradualmente os subsídios do usuário.

Em termos de subsídios à loja, além de uma certa quantidade de subsídios aos usuários que vão à loja através do aplicativo e-wash, a plataforma e-lavagem também dará aos comerciantes uma certa quantidade de subsídios. Lavagem do carro do local, o subsídio é maior: o valor do subsídio de primeira ordem é de 25 a 30 anos, o subsídio da segunda ordem é de cerca de 10 yuans e o subsídio dado nas duas primeiras ordens é de até 40 yuans. codigo de bonus da bet365

O mercado de lavagem de carros O2O não pode acomodar tantos jogadores ao mesmo tempo, muitos projetos morrerão na segunda metade do ano ou no próximo ano, porque eles não podem concluir a próxima rodada de financiamento.No meio do ano, o mercado de capitais estava frio, o que, sem dúvida, acelerou esse processo.

Não focado nos serviços de lavagem de carros codigo de bonus da bet365

Embora Jian Jianjun, presidente da lavagem de carros, também acredite que a taxa de conversão de lavagem de carros O2O é baixa, mas ele acredita que, antes de tudo, ele deve se concentrar nos serviços de lavagem de carros.Muitas empresas têm problemas que, desde o início, não tomaram a porta da porta -para -lazer como uma empresa e apenas consideram a transformação.

Jian Jianjun disse que muitas empresas visam negócios como seguro e manutenção assim que surgiram quando estavam lavando seu carro.

A lavagem de carros de ciclismo pode ser uma das poucas empresas de lavagem de carros O2O do setor.Quanto à principal lucratividade, Jian Jianjun também está muito confiante.Ele acredita que, do ponto de vista atual, embora ainda não seja lucrativo, pelo menos a lavagem do carro alcançou um equilíbrio de receita e despesa esses 30 yuan, e deve ser um bom negócio a longo prazo.

Em relação ao motivo pelo qual muitas empresas não podem fazer isso, onde é a vantagem de lavar um carro, Jian Jianjun explicou: "Como mencionei acima, não fizemos outros negócios, mas focamos na lavagem de carros no local. Uma diferença".

"Não é errado usar a lavagem de carros no local como entrada. A chave é fazer um bom trabalho para lavar o carro primeiro". Uma plataforma.Sem bons serviços, não há boa viscosidade do usuário, sem viscosidade, mas deseja fornecer outros serviços.Liu Jiabing acredita que, embora existam certos problemas na indústria de lavagem de carros O2O, não se pode dizer que o modelo de negócios de lavagem de carros no local não deve funcionar.Os subsídios de "Burning Money" para cultivar a viscosidade do usuário devem ter capital suficiente e serviços padronizados.

Para o mercado de lavagem de carros O2O, o estudioso da Internet bem conhecido li Yi prevê com ousadia que haverá algumas lojas de lavagem de carros em grande escala off -line para coletar algumas plataformas da Internet no futuro, porque essas lojas de lavagem de carros não dependerão da Internet antes de , e eles terão função hematopoiética.

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