■ Especialistas entrevistados: Song Haitao, reitor do Instituto de Pesquisa de Inteligência Artificial de Xangai
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O New York Times publicou recentemente um artigo que o número de veículos autônomos na China é superior a outros países.Recentemente, o maior teste de carro sem motorista do mundo foi realizado nas ruas movimentadas de Wuhan, província de Hubei, China.Cerca de 500 táxis navegados por transporte de computador na cidade, e geralmente não há oficiais de segurança no carro.Pelo menos 16 cidades da China podem testar seus carros autônomos em estradas públicas, e pelo menos 19 empresas ou fornecedores de carros chineses estão se esforçando para uma posição de liderança global no campo.
A Associated Press relata que as montadoras chinesas adicionaram funções digitais e conectividade aos carros para atrair compradores de carros jovens e técnicos.Os fabricantes de veículos elétricos chineses parecem estar trabalhando duro para redefinir carros.
Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Segurança Pública, o Ministério da Habitação e Desenvolvimento Rural Urbano e o Ministério dos Transportes anunciaram as "informações básicas que entram na admissão de automóveis conectados inteligentes e a Federação Piloto da Toalha da Toalha da a estrada. "7 cidades, incluindo Pequim, Xangai e Guangzhou, realizaram carros e pilotos conectados inteligentes na estrada.
De acordo com os dados públicos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, no final de 2023, um total de 17 zonas de demonstração de teste nacional, 7 áreas piloto de rede, 16 cidades inteligentes e carros conectados com cidades piloto desenvolvidas.O recente trabalho piloto é abrir o canal de políticas para carros conectados inteligentes, com funções de direção autônoma de alto nível e pilotos na estrada.
Os carros conectados inteligentes são o termo geral do carro que usa sensores de veículos, controladores, atuadores, dispositivos de comunicação etc. para realizar automóveis como percepção ambiental, controle inteligente da tomada de decisão, controle colaborativo e interação da informação.Atualmente, os carros conectados inteligentes da China têm um forte impulso de desenvolvimento, geralmente no nível global e no nível de corrida.A escala geral do novo sistema da indústria de veículos energéticos da China e da marca independente manteve uma posição líder global.O fornecimento de componentes principais, como bateria, motor e controle eletrônico, é forte na competitividade internacional;A Tecnologia de Comunicação 4G da China, a Tecnologia de Posicionamento de Navegação Beidou, os sensores e a "integração da nuvem de veículos" e outros empreendimentos contínuos forneceram tecnologia de suporte e suporte de infraestrutura para o desenvolvimento de carros de rede inteligentes;O mercado de consumo da China tem um enorme volume e rico em ambiente de carros.
De uma perspectiva global, o desenvolvimento da indústria automobilística conectada inteligente com direção autônoma, pois seu núcleo é um projeto sistemático complexo, e não há referência à experiência madura.A exploração da China do caminho da inovação e desenvolvimento de carros conectados inteligentes não pode ser separada do apoio de várias partes.
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Primeiro de tudo, o governo chinês divulgou uma série de políticas para apoiar a inovação tecnológica no campo, construir uma estrutura clara e jurídica e política para aplicações de pesquisa e desenvolvimento, testes e comercialização de carros conectados inteligentes e promover a transformação de tecnológicos relacionados realizações para a produtividade real.Em segundo lugar, as empresas chinesas relevantes fortalecem ativamente a pesquisa e o desenvolvimento da tecnologia central do hardware e promovem o salto duplo nas duas tecnologias principais do "cérebro" e "sensorial" de carros conectados inteligentes.Além disso, a profunda integração da pesquisa da indústria -universidade promovida pelas universidades chinesas, construa uma cadeia completa da exploração teórica à incubação de tecnologia para aplicações de mercado e, ao mesmo tempo, cultivar talentos suficientes para o desenvolvimento a longo prazo da indústria.
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Atualmente, a indústria automobilística conectada inteligente da China também está enfrentando uma série de desafios.Em termos de tecnologia, a China precisa melhorar ainda mais o sistema independente e controlável e controlável de inovação de tecnologia automotiva, incluindo a divulgação de tecnologias principais, melhorando a tecnologia de avaliação de testes e a verificação da operação de demonstração dos principais cenários (docas, portas, áreas de mineração, etc. ).Em termos de instalações de apoio, o desenvolvimento coordenado da "integração de nuvens de estrada de veículos" e "veículo inteligente" é essencial para apoiar a aplicação em grande escala de carros conectados inteligentes.Além disso, melhorando as leis e regulamentos relevantes, esclarecendo a propriedade da responsabilidade de carros conectados inteligentes em acidentes de trânsito, fortalecendo a segurança de dados e a proteção pessoal da privacidade.
Com o rápido desenvolvimento da indústria automobilística conectada da China, a China expandiu ativamente a cooperação internacional.Por exemplo, no campo da cooperação intergovernamental, alguns dias atrás, a China e a Alemanha assinaram a "declaração sobre o innofronte United no campo do campo da conexão automática". As empresas de automóveis conectadas lançaram sucessivamente uma série de cooperação técnica no exterior.Além disso, os consumidores chineses têm um alto grau de aceitação da inteligência automotiva e também atraíram muitas empresas de automóveis no exterior para colocar novos produtos e novas tecnologias no mercado chinês.
É previsível que, como um dos segmentos importantes da nova produtividade de qualidade da China, automóveis conectados inteligentes ajudam a promover a realização de transformação de alta, inteligência e verde na fabricação tradicional de automóveis e aprimora a indústria automotiva da China na divisão da indústria global de A competitividade do trabalho.
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(Gao Qiao, Xie Jingfan entrevista e classificar)
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