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Construção de transporte e desenvolvimento de sistemas de crédito em profundidade australia lottery

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Pelos olhos de muitas pessoas, as consequências das luzes vermelhas, não indicando os sinais da estrada, e não permitem educadamente os pedestres ... as consequências dessas violações do trânsito podem ser apenas multas e deduções.No entanto, com o aprofundamento do trabalho de governança especial de comportamentos de desonestidade no campo de transporte, mais e mais províncias e cidades têm uma maneira mais rigorosa de lidar com a desonestidade do trânsito e até afetar os relatórios de crédito pessoal dos infratores. australia lottery

Em setembro de 2017, o Ministério dos Transportes e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma emitiram em conjunto o "Plano de Criação para a criação de transporte de crédito". .Entre eles, 7 províncias e cidades, incluindo Jiangsu, Tianjin e Henan, são o primeiro lote das principais áreas de orientação a participar da criação da "província de transporte de crédito".

Alguns dias atrás, três unidades do Escritório de Crédito da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Nanjing, Nanjing Public Credit Information Center e o Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Nanjing Bureau de Segurança Pública de Nanjing, em conjunto, realizaram o Sistema de Gerenciamento de Crédito para Transporte Nanjing para afetar os relatórios de crédito pessoal sobre violações de tráfego. australia lottery

Entende -se que, como a implementação dos mecanismos de gerenciamento de crédito de transporte civilizado Nanjing, Nanjing tem muitas empresas em Nanjing, e os indivíduos foram incluídos na lista de crédito de trânsito grave devido ao fracasso da responsabilidade do sujeito de segurança, violações de trânsito e acidentes de trânsito.No passado, as luzes vermelhas e as faixas rápidas foram multadas no máximo. , não pode ser aceito como funcionários públicos e influenciou as pontuações.

De acordo com a pessoa relevante encarregada do escritório de crédito da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Nanjing, os registros de luxação de crédito de Nanjing são divididos em três graus de "desonestidade geral de trânsito, desonestidade de tráfego intenso, desonestidade de tráfego grave". Como pedestres e passageiros, eles não implementaram vários tipos de atos ilegais, como responsabilidade de sujeito corporativo, dirigir bêbado, dirigir bêbado, correr por luzes vermelhas, faixas rápidas, não licenciados, acidentes de trânsito, impedindo a implementação dos deveres da polícia. Registros de avanço do tráfego da civilização.

A pessoa responsável apresentou que os registros de crédito de tráfego geral são válidos por 1 ano; O período de validade é de 5 anos e o sistema de registro de crédito pessoal será reparado automaticamente após o vencimento. australia lottery

No passado, os departamentos relevantes dessas ações dos infratores frequentemente os puniam por meio de dedução, multas e revogando qualificações operacionais.Depois de ser incluído no sistema de crédito, ele melhorou bastante o custo ilegal dos participantes do trânsito.Além das perdas econômicas diretas e indiretas, as partes relacionadas também devem enfrentar um preço alto nas atividades sociais em "uma desonestidade e restrito em todos os lugares". australia lottery

"Na era do crédito, promover a construção do sistema de transporte e crédito em profundidade é o forte apoio da realização do sistema de governança de transporte e da capacidade de governança e da construção de um forte país de transporte". O Ministério dos Transportes, enfatizado.No ano passado, a China Railway Corporation e a Administração de Aviação Civil divulgaram sucessivamente as "medidas administrativas para registros de crédito do crédito de passageiros ferroviários (julgamento) e" Medidas de gerenciamento de crédito para a indústria da aviação civil (julgamento) "Qualquer pessoa que esteja listada como um desonesto sério será restrito a andar de trem.Os prestadores de serviços de passageiros precisam operar honestamente e fornecer serviços de alta qualidade.

Hoje, mais e mais províncias e cidades formularam soluções locais para fortalecer a supervisão de tráfego usando meios de crédito: como Pequim para restringir o número de índices de carros de passageiros para a desonestidade, Tianjin, com base na Comissão de Transporte Municipal e no Desenvolvimento e Reforma Comissão, cidade de Tianjin, Aumente a Comissão de Supervisão de Mercado e a filial do Banco Popular da China Tianjin e outras unidades para estabelecer em conjunto uma equipe de coordenação de liderança para fortalecer a garantia de construção, pessoal e financiamento para o estabelecimento do trabalho; Compartilhamento, padronização, cultura e garantia cobrindo ... desde o estabelecimento da "Província de Transporte de Crédito", o setor de transporte mostrou uma boa situação de forma constante e organizada.

Liu Xiaoming disse: "A criação da" província de transporte de crédito "é, em grande parte, depende se o departamento de gestão do setor se aplica à categoria e supervisionar os resultados do crédito, dependendo se o mercado usa informações de crédito para analisar e negociar Obtendo.

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